По-крайней мере, в самолетах, выполняющих рейсы над территорией США и Канады.
Речь идет об известном сервисе Gogo, который действует уже давно. Бортовые роутеры подключаются к наземным вышкам сети 3G AT&T и раздают интернет абонентам по WiFi. Планируется заменить роутеры 3G в самолетах на те, что способны работать с новой сетью LTE компании, благо ее покрытие уже сравнимо с покрытием сети 3G.
Разумный подход и реальная забота об абонентах! Если есть сети сотовой связи с гигантским охватом территории, почему не использовать их для обеспечения услуг мобильной связи и ШПД на борту самолетов? Технически проблем почти нет, достаточно на некоторых базовых станциях разворачивать один сектор вверх, образуя "воздушную сеть" с гигантскими макросотами хотя бы и в сотни километров диаметром. В США это делали с 3G, теперь вот будут делать с LTE.
В России, как обычно, массово мобильного интернета на бортах не было и нет, а развитие пока что идет по пути использования дорогих (очень дорогих!) спутниковых каналов, что предопределяет высокую стоимость услуг и их низкую востребованность. Может быть пора обратить внимание на опыт США?
Популярные сообщения
-
ПАО МегаФон объявил финансовые и операционные результаты за 1q2019. Представляю пресс-релиз компании в удобном для чтения текстовом виде. ...
-
Как понятно из предыдущего текста , обеспечивать быстрый ШПД на борту самолета, независимо от его местоположения над планетой, достаточно сл...
-
Игорь Торгов, 2010 Игорь Торгов, хорошо нам всем известный в качестве исполнительного директора Yota, назначен генеральным директором ко...
-
ПАО ВымпелКом (Билайн) объявляет о назначении Андрея Дмитриева директором Астраханского отделения компании. Андрей Дмитриев, директор Астра...
-
В мае 2019 года я был на экскурсии в Центре 5G инноваций Ericsson и подготовил об этом несколько фотоисторий ( демо-центр 5G и IoT ; лаборат...
-
В рамках подготовки технологии XGS-PON (стандарт G.9807.1) к запуску в Москве, МТС провела предкоммерческие тесты этой технологии. В тестах ...