МТС повысит эффективность работы инженеров мобильной сети с помощью цифровой системы FSM

МТС начала переход на использование единой цифровой системы FSM (Field Service Management) для улучшения процессов техобслуживания сети. Как ожидается, ее внедрение позволит оптимизировать и автоматизировать логистику выездных бригад, ускорить обслуживание оборудования и реагирование на инциденты, а также на 10% сократить время на оформление техдокументации. 

МТС уже внедрила FSM на федеральном уровне для монтажников решений фиксированного интернет в 2025 году. После создания необходимых специализированных модулей и адаптации интерфейсов, системой смогут пользоваться и инженеры, занятые обслуживанием БС, транспортной сети и других телеком-объектов компании.

Сейчас цифровая система FSM объединяет два ключевых элемента: веб-платформу МТС Координатор для интеллектуального планирования и мобильное приложение Field для работы на объектах:  

🔹 Платформа МТС Координатор в автоматическом режиме строит оптимальные маршруты из сотен тысяч задач. Алгоритм учитывает геолокацию, график работ, квалификацию сотрудников, приоритетность заявок и текущую дорожную обстановку.  

🔹 Мобильное приложение Field выступает единым цифровым рабочим пространством инженера и обладает следующим основным функционалом:

• Цифровой наряд и отчетность: заполнение чек-листов, актов выполненных работ и сопутствующего документооборота прямо на объекте без использования бумажных бланков.
• Онлайн-мониторинг аварий: интеграция с системами сетевого управления для просмотра кодов ошибок и истории инцидентов на конкретной базовой станции в реальном времени.
• Фотофиксация: прикрепление медиафайлов до и после проведения работ для автоматического подтверждения качества и закрытия заявки.
• Офлайн-режим: сохранение функционала приложения в условиях отсутствия связи с автоматической синхронизацией данных при восстановлении сети.

«Монтажники фиксированного интернета МТС высоко оценили удобство и функциональность FSM и для нас было важно предоставить такие же цифровые инструменты инженерам, работающим с мобильной инфраструктурой. Совместная работа технического блока и ИТ-подразделения компании позволила запустить решение, которое кардинально меняет подход к эксплуатации сетевой инфраструктуры. Система освобождает инженеров от бумажной рутины, упрощает сложные процессы и позволяет инженерам полностью сосредоточиться на техническом обслуживании сети», – комментирует руководитель дирекции эксплуатации МТС Елена Якупова.

Для инженеров мобильной сети FSM уже работает в шести регионах: Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Татарстане, Воронежской, Калужской и Кемеровской областях. К концу 2027 года решение будет масштабировано на все регионы присутствия компании. 

✓ подписка на Tg | зеркало канала - в Max 

МТС переключает данные экосистемы на платформу DataOps

МТС начала переход на работу с платформой собственной разработки DataOps Platform. Как заявляет компания, это не только позволило отказаться от использования зарубежного ПО, но также обеспечит ускорение вывода продуктов на рынок. Потенциальная экономия от внедрения платформы, по оценкам МТС, может составить миллиард рублей до 2025 года.

Задачи платформы весьма разнообразны, это инструментарий для работы с данными: хранения, преобразования, визуализации, распространения, контроля качества и безопасности. На языке специалистов, основное назначение новой платформы - data governance (управление данными). Время на обработку и передачу информации с новым подходом сокращается от нескольких дней до нескольких секунд. DataOps Platform - ключевой элемент экосистемной платформы МТС The Platform.

Как ожидается, в первую очередь на новую платформу будут переведены клиентские и коммерческие данные, показатели работы системы и инфраструктуры, финансовая отчетность, документы, глубокая аналитика. 

Платформа уже задействована в таких экосистемных продуктах МТС, как МТС Маркетолог, МТС Travel. Ей пользуется более тысячи аналитиков МТС, data-специалистов и инженеров. Внедрение платформы позволяет переходить на self-service (самообслуживание) при работе с данными, что втрое снижает расходы на взаимодействие с централизованными аналитическими командами. Этим выигрыш не ограничивается, в МТС подсчитали, что также растет производительность - в 5 раз, а качество и точность прогнозов повысились до 95%. 

Поскольку инструментарий DataOps стандартизован, это снижает стоимость владения-управления информацией в масштабе всей экосистемы МТС. 

«Основная цель перехода экосистемы МТС на DataOps Platform — это, во-первых, возможность самостоятельно, быстро и легко командам работать с данными экосистемы. И во-вторых, это возможность обеспечить связанность экосистемы за счет единых данных. В то же время DataOps Platform гарантирует повышение доступности и качества данных. На сегодняшний день это решение используется внутренними командами МТС, но мы допускаем возможность внедрения нашей системы в продукты и компании на внешнем рынке», — отметил первый вице-президент по технологиям МТС Павел Воронин.

пресс-релиз МТС

-- 

Цифровую платформу управления автотранспортом ММК представит МегаФон

МегаФон разработает для Магнитогорского металлургического комбината цифровую платформу автоматизированного управления, контроля и анализа работы автотранспорта. Она позволит упростить управление автопарком предприятия, включая как легковые, так и карьерные и погрузочно-разгрузочные машины. В систему будут также интегрированы данные о перевозках, организованных подрядчиками. Как ожидается, экономический эффект от внедрения платформы составит более 30 млн рублей в год. 

Соответствующее соглашение подписано в рамках выставки Иннопром-2022 в Екатеринбурге. 

«Впервые в России оператор связи переведет управление промышленным автопарком такого масштаба из ручного режима в цифровой. Интеллектуальные настройки программного комплекса позволят назначать оптимальный транспорт, подрядчиков и маршрут, смогут автоматически контролировать процессы, оставляя за человеком только корректирующие действия. Это поможет Магнитогорскому комбинату справляться с растущим объёмом работ и информации: за год предприятие перевозит около 300 тысяч тонн грузов, а интенсивность использования транспорта уже превышает 3 млн машино-часов», – поделился подробностями решения директор по национальным проектам МегаФона Руслан Габоев.

Среди возможностей системы, например, оценка эффективности каждого водителя на основе совокупности таких показателей, как соблюдение маршрутов, простои, скорость движения и т.п. Система автоматически проследит за состоянием автопарка, в необходимый момент сформирует заявки на тех. обслуживание. В рамках проекта будет разработан картографический реестр движения машин. 

Система сможет автоматически формировать путевые листы и накладные, фиксировать различные показатели по перевозкам. Она автоматизирует ряд процессов, связанных с проведением тендеров и аукционов, обработкой заказов, оплатой задолженностей и штрафов. 

ММК планирует затратить на автоматизацию транспортно-логической системы и бизнес-процессов свыше 134 млн рублей. Предприятие ожидает, что это позволит на 30% снизить холостой пробег автотранспорта, снизить до 7% простои на линии, вдвое сократит время, уходящее на внутренние процессы, позволит заметно сэкономить на ГСМ. 

В рамках проекта МегаФон адаптирует web-версию системы для работы на мобильных устройствах. 

Вся информация будут храниться и обрабатываться в закрытом контуре ММК. 

пресс-релиз МегаФон

Операторы все более активно работают с вертикальными бизнесами, решая их вопросы автоматизации, цифровизации и т.п. - хороший дополнительный источник средств для операторов. Также можно отметить, что операторы стали полноценными участниками IT-рынка, вендорами различных цифровых решений.

--