Показаны сообщения с ярлыком транспортные сети. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком транспортные сети. Показать все сообщения

Магистральная связь: Билайн сообщает о проведенной модернизации транспортной сети

Прежде всего, оператор занимался расширением ее транзитных и магистральных емкостей. В 1H2025 в эксплуатацию были введены магистральные каналы на базе ВОЛС, суммарной емкостью 1.6 Тбит/с по двум ключевым маршрутам транзита международного трафика – по южному и восточному.

  • Южный транзит идет через Европу, Россию, Грузию, Армению, Турцию – до границ стран Ближнего Востока.
  • Восточный – маршрут Европа-Азия идет через Казахстан в сторону Китая.

Емкость модернизированных волоконно-оптических каналов рассчитана на коммерческое использование, в частности, по линии межоператорского взаимодействия. Сеть Билайна интегрирована с партнерскими сетями глобальных операторов, транзитные маршруты используются для оптимизации передачи данных между странами Европы и Закавказья, Ближнего Востока, Азии.

Как ожидается, полное освоение новых емкостей должно произойти в течение года.

Сергей Быков, вице-президент по операторскому бизнесу Билайна:

«Учитывая постоянно растущие объемы транзитного трафика и потребности наших партнеров, мы проактивно модернизируем магистральную сеть и увеличиваем ее пропускную способность, чтобы иметь возможность удовлетворить возрастающий спрос на ключевых направлениях транзита в минимальные сроки».

- - 

МТС развернет на транспортной сети маршрутизаторы собственного производства

МТС сообщает о разработке собственных сервисных маршрутизаторов типа BRAS / BNG для управления и агрегации пользовательским трафиком фиксированного интернета на транспортной сети. Программное решение собственное разработки, исполняемое на доступных серверах, призвано заменить оборудование зарубежных производителей. Разработка МТС прошла сертификацию, тестирование на действующей инфраструктуре - компания намерена масштабно переходить на него в различных регионах РФ. 

  • ВRAS (Broadband Remote Access Server) это функция устройства сервисной границы, обеспечивающая управление широкополосными подключениями. Она отвечает за проверку подлинности пользователей, авторизацию, учет трафика и выделение IP-адресов. BRAS обычно располагается на границе между сетью доступа и магистральной сетью оператора и выполняет функции AAA-сервера (Authentication, Authorization, Accounting).

  • BNG (Broadband Network Gateway) - узел сети, выполняющий функции распределения и коммутации пакетов данных в широкополосных сетях. Он объединяет функции маршрутизации, NAT (преобразование сетевых адресов), DHCP (динамическое распределение IP-адресов) и QoS (управление качеством обслуживания). BNG обеспечивает взаимодействие между абонентскими устройствами и сетью оператора, обеспечивая надежное и быстрое соединение. 

То и другое - оборудование сервисной границы. 

После ухода из России основных вендоров сетевого оборудования - Cisco, Juniper и Huawei – технический блок МТС к концу 2024 года самостоятельно создал собственное решение – сервисные маршрутизаторы в виде программного обеспечения, которое устанавливается на широко распространенные сервера архитектуры х86.

В начале 2025 года компания получила на свой программно-аппаратный комплекс МТС-BNG сертификат соответствия в области связи и запустила несколько комплектов оборудования в тестово-коммерческую эксплуатацию в четырех регионах России: Амурской, Белгородской, Нижегородской и Челябинской областях.

Почему в МТС пришли к необходимости создать собственное решение?

«Такому оборудованию труднее всего найти замену, так как его на сети требуется немного, а предложение на рынке ограниченное. В итоге мы решили создать устройство своими силами, собрав сильную экспертную команду из собственных и привлеченных специалистов. За основу взяли идею с написанием ПО, которое можно установить на любое доступное серверное оборудование х86, чтобы не привязываться к конкретному поставщику железа», - рассказал директор департамента регионального транспорта и сетей корпоративных клиентов МТС Виктор Перов.

«При создании нашего решения мы провели масштабную аналитику, учли опыт инженеров, которые работали с аналогичным оборудованием, проработали вопросы интеграции с системами биллинга и мониторинга и на выходе получили готовый конкурентоспособный продукт. Комплексы МТС-BNG в ходе тестовой эксплуатации успешно приняли на себя коммерческий трафик пилотных регионов. Сейчас мы сосредоточены на расширении функционала, финишной отладке ПО и масштабировании нашего решения в различных регионах страны», - добавил Перов.

До конца 2025 года МТС планирует запустить свое решение в коммерческую эксплуатацию в 10 регионах: Астраханской, Владимирской, Вологодской, Пензенской, Рязанской, Свердловской, Тамбовской, Тверской, Ульяновской областях и Ставропольском крае. В течение нескольких лет по мере устаревания иностранного оборудования комплексы МТС-BNG будут постепенно установлены на всей сети МТС. 

Интересно, чего здесь больше - недоработали российские разработчики, не предложив рынку продукт, востребованный российскими операторами связи? Или в МТС хотят большего контроля над используемым оборудованием - пусть даже это обернется затратами на его разработку и поддержку? 

- - 

На сети МегаФон появилось новое российское транспортное оборудование B4COM

МегаФон сообщает о завершении тестирования и внедрении в рамках пилотного проекта транспортного IP-оборудования московской компании B4COM (Бифорком тек). У компании собственное производство в ОЭЗ Технополис. Линейка производимого оборудования включает маршрутизаторы, способные обеспечивать пропускную способность до 100 Гбит/с (на сайте компании моделей 100G я не обнаружил). 




Маршрутизатор я не нашел, но есть линейка коммутаторов B4COM CS... 
На фото - коммутатор B4COM CS4164U 100G. Пропускная способность до 6.4 Тбит/с. Компания выпускает также трансиверы B4T-QSFP-100G. 

Для подключения базовых станций оптоволокном используют оборудование IPBH (IP Blackhaul), основанное на применении IP-маршрутизаторов. Как показали тесты, соответствующие  маршрутизаторы B4COM подтверждают заявленные характеристики, обеспечивая скорости до 100 Гбит/с. МегаФон закупает несколько различных моделей линейки, но не называет какие. 

Перед пилотным проектом на сети, это оборудование прошло тест в федеральном Центре исследований и разработок МегаФона. Проверялась производительность, поддержка протоколов передачи данных, соответствие классу синхронизации. Все проведенные тесты показали положительные результаты, сообщает МегаФон. 

В рамках пилотного проекта внедрения маршрутизаторы B4COM установлены на нескольких десятках базовых станций в Москве, Татарстане и Свердловской области. В дальнейшем это оборудование планируется внедрять и в других регионах России. 

«Мы уже не первый год тестируем различные типы сетевого оборудования российского производства, благодаря чему мы значительно расширяем пул наших поставщиков. Устанавливаемые маршрутизаторы кратно повысят пропускную способность транспортной сети ПАО «МегаФон», что отвечает вызову ежегодно возрастающих объемов абонентского трафика и потребностям наших B2B-клиентов», — отмечает директор по развитию транспортной сети МегаФона Андрей Криштофович.

До конца 2024 года объем закупок российских маршрутизаторов МегаФоном составит порядка нескольких сотен экземпляров.  

Другие российские операторы также активно тестят или внедряют российские решения для транспортных сетей. Но об объемах и партнерах рассказывать не торопятся. 

MTN South Africa и Huawei завершили внедрение в Южной Африке оптической сети 800G

Huawei завершил масштабное внедрение решения оптической сети 800G на сети MTN South Africa. Пропускная способность одного волокна в такой системе - 48 Тбит/с. Сеть соединила ЦОДы в Йоханнесбурге, Дурбане и Кейптауне. 




Для MTN - это возможность оказания облачных услуг, улучшение качества услуг домашнего ШПД, сетей беспроводного доступа. Новые технологии обеспечивают снижение себестоимости переданного бита данных, и уменьшают энергопотребление сети. 

Развернуты оптические транспортные решения 400G / 800G, оптический кросс-коннект (OXC) и оптическая сеть с автоматической коммутацией (ASON - Automatically Switched Optical Network). Решение OXC в магистральных узлах обеспечивает не только высокую пропускную способность и возможности дальнейшего расширения, но и снижение энергопотребления на 60% по сравнению с распространенной технологией ROADM (Reconfigurable Optical Add/Drop Multiplexer). 

Благодаря этому развертыванию, MTN SA сможет предоставлять услуги самого высокого качества, причем со сниженной себестоимостью. 

Эта новость иллюстрирует, что прогнозы, в которых утверждалось, что технология 800G станет основной спроса со стороны операторов связи в 2024 году, были вполне точными. Так что в течение года можно ожидать все большего числа сообщений о внедрениях решений 800G, при этом промышленность будет присматриваться и к технологии 1.6T. Это открывает перспективы растущего спроса на решения на основе кремниевой фотоники.  \\

Swisscom начинает миграцию услуг на новую оптическую транспортную сеть

Единым поставщиком общенационального проекта Swisscom Newton выступает Nokia. Новая оптическая сеть поддерживает предоставление клиентам услуг с пропускной способностью сетей от 1 Гбит/с до 400 Гбит/с



NEWTON  - это сокращение от Next Evolution Wavelength, сеть уже построена, началась миграция на нее. В рамках ее создания было развернуто 22 магистральных объекта и 560 городских объектов.

Новая сервисно-ориентированная сеть будет передавать весь фиксированный и беспроводный трафик Swisscom. Трафик в сети агрегируется и управляется с задачей максимизации использования оптоволокна. В качестве особенности решения отмечается значительно более низкое энергопотребление. 

Сеть основана на портфеле оптического сетевого оборудования, программного обеспечения и профессиональных услуг Nokia, включая платформу Nokia Photonic Service Engine (PSE)-V на базе семейства 1830 платформ мультиплексирования с разделением по длине волны / оптической транспортной сети (WDM/OTN) и линейки сетевых приложений WaveSuite.  

МТС втрое нарастила пропускную способность транспортной сети в Московском регионе

Столь заметного расширения пропускной способности транспортной сети в Московском регионе компании МТС помогло добиться внедрение технологии CDC-F (оптическая маршрутизация Colorless-Directionless-Contentionless-Flexgrid) на ядре транспортной сети. Кроме роста втрое пропускной способности, также сократились задержки при передаче данных. 



С учетом того, насколько быстро растут объемы трафика, передаваемые по сетям операторов, расширение пропускной способности транспортной сети МТС в Московском регионе - это очень своевременных шаг. 

Работа проведена совместно с Nokia, которая обеспечивала проектирование и строительство сети. Особенность архитектуры сети -  программно-определяемая обработка сигналов на электронном и фотонном уровне, преобразующая статические оптические сети в автоматизированные гибкие и высокоэффективные инфраструктуры. При этом такая архитектура требует вдвое меньше мощностей и площади для оборудования по сравнению с ранее задействованными статическими оптическими мультиплексорами. 

В результате внедрения CDC-F достигнуто удвоение эффективности использования оптического диапазона сетью DWDM, а пропускная способность ядра сети выросла втрое, до 32 400 Гб/с. 

Обновленная сеть станет хорошей основой для сети 5G МТС, если в России когда-нибудь такие сети появятся. Да и без 5G серьезный рост пропускной способности заметно расширяет возможности МТС в Московском регионе, как оператора связи. 

«За последние два года мы видим колоссальный, более чем на 80% рост трафика в сети столичного региона. Мы ожидаем, что темпы роста сохранятся как за счет более широкого применения нашими клиентами ИТ-технологий, так и за счет предстоящего запуска сетей 5G и роста числа подключенных к интернету устройств. Применение новой технологии позволит оптимизировать и эффективнее использовать действующую оптическую инфраструктуру и обеспечить растущие потребности пользователей ИТ-сервисов в скорости, качестве и объеме дата-трафика, а также быстро и с минимальным затратами построить сеть пятого поколения», – отметил технический директор московского региона МТС Владислав Медведев.

пресс-релиз

-- 

Телеком: Ericsson оснастит опорную сеть МегаФона в РФ радиорелейками

МегаФон закупит у Ericsson решения MINI-LINK серии 6000 для организации радиорелейной связи в сети МегаФон на всей территории России. Разворачивать закупленные решения на сети МегаФон также будет Ericsson. Между компаниями заключено соответствующее трехлетнее соглашение.


Решение Ericsson MiniLink 6363. Система может обеспечивать радиопролет на различных частотах. Блок слева от трубостойки - блок питания Power 6302. Такие компактные радиорелейки обеспечивают связность сайтов с опорными сетями. У этих моделей высокая выходная мощность даже при высоких порядках модуляции, хорошая эргономика, обеспечивающаяя удобство монтажа и техобслуживания.

В этой московской лаборатории Ericsson идет обучение инженеров компаний-покупателей пользованию решением MiniLink.

Решение Ericsson будет задействовано в сетях МегаФон в 8 федеральных округах. Оборудование закупается в рамках подготовки сети МегаФон к развертыванию 5G.

Фредерик Ваносчуйзе, директор по техническим инновациям и инфраструктуре (CTIO) «МегаФона»: «МегаФон» уделяет большое внимание внедрению наиболее перспективных технических решений и готовности всех элементов инфраструктуры Компании к запуску нового стандарта мобильной связи 5-го поколения не только на пилотных сетях, но и по всей стране, задавая направления развития отрасли. Транспортная сеть – один из ключевых элементов, определяющих уровень сервиса для наших клиентов, где мы постоянно тестируем и пилотируем инновационные технологии, в том числе с участием компании Ericsson”.


Фредерик Ваносчуйзе, директор по техническим инновациям и инфраструктуре (CTIO) «МегаФона» и Себастиан Толстой, президент Ericsson в России


Если говорить о преимуществах активного использования РРЛ в сети сотового оператора, то, прежде всего, это быстрота развертывания и невысокая стоимость решения, если сравнивать с построением опорной сети на базе ВОЛС.

Решение MiniLink будет разворачиваться в диапазонах E-band (70/80 ГГц), в диапазонах 6-38 ГГц и в двухдиапазонной конфигурации.

Решения MINI-LINK хорошо известны на рынке, устройства в этой линейке выпускаются уже более 40 лет. 

Отличительные особенности закупаемой линейки РРЛ-оборудования MINI-LINK 6000 для диапазонов 6-38 ГГц - высокая плотность радиоинтерфейсов (до 16 радионаправлений в 3RU), высокая коммутационная емкость (до 90 Гбит/с), большой размер буфера (128-256 Мбайт), поддержка модуляции до 16000 QAM с шириной канала 112/224МГц, а также интерфейсы 10 GE.

Для работы в диапазоне E-band (70/80 ГГц) закупаются решения MiniLink 6352. Основные особенности: до 10 Гбит/c на 1 несущей и 20 Гбит/c в схеме 2+0, а также несколько клиентских портов с поддержкой интерфейсов 10 GE. 

Ростелеком разворачивает платформу Infinera DTN-X 500 Гбит/с

Ростелеком расширяет транспортную сеть передачи данных IP/MPLS установкой решений Infinera DTN-X. Решение уникальное - использует суперканалы 500 Гбит/с с когерентным детектированием.

Стойка Infinera DTN-X
каждая вертикальная карта в левом нижнем углу и три такие же в верхней части стойки
 - по 500 Гбит/с, т.е. здесь 2.5 Тбит/с в одном шкафу. 

Архитектура Infinera Intelligent Transport Network обеспечивает возможность предоставлять услуги 10G, 40G и 100G. Кроме высокой скорости и гигантской пропускной способности решение обещает возможность быстрого масштабирования емкости сети.

Mike Capuano, вице-президент Infinera, Москва, 2013.10.09
"В системе DTN-X передача данных по сети DWDM интегрирована с функциями неблокируемой OTN-коммутации 5 Тбит/c – благодаря реализации этих функций в единой платформе, данное решение более эффективно использует сетевые ресурсы, чем обычные инфраструктуры на основе WDM", - утверждает Mike Capuano, вице-президент по корпоративному маркетингу.

Основной плюс для покупателя, Ростелекома, - это возможность снизить TCO, т.е. полной стоимости владения транспортной сетью. Эффект заметного снижения расходов достигается за счет автоматизации сетевых операций, конвергенции сетевых уровней и повышения уровня надежности решения за счет использования технологии оптической интеграции (PIC - фотонных интегральных микросхем). Существенный выигрыш достигается в энергопотреблении, числе модулей, плат и шкафов с оборудованием.

Аналогов оборудованию от других производителей в коммерческой доступности пока нет.

Так выглядит оптический чип Infinera с производительностью 100 Гбит/с
Собственное производство компании 

У компании 7 клиентов в России и СНГ. Часть из них известна - RETN.Net; CenterTelecom (Ростелеком), Центральный Телеграф, Акадо, Ростелеком.

Основной партнер компании на российском рынке - "Энвижн групп", она и обеспечивала интеграцию решений DTN-X в инфраструктуру Ростелекома. Оборудование интегрировано, но еще не запущено, это будет сделано в ближайшее время. Финансовые условия контракта не разглашаются.

И два слайда в заключение

Семейство решений Infinera - Ростелеком выбрал одно из старших решений компании.

Эволюция архитектуры сети. Конкуренты - это ALU, Ciena, Huawei, ZTE и другие.


Популярные сообщения

Translate