Кто победил, какие #АНПА и #ТНПА использовались, много фото, видео - смотрите подборку на robotrends.ru
----
Показаны сообщения с ярлыком подводные роботы. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком подводные роботы. Показать все сообщения
Робототехника: Аквароботех-2019 подвел итоги соревнований студенческих команд
⚓️ Первый тур соревнований подводной робототехники Аквароботех-2019 проходил с 10 по 13 сентября в Морском госуниверситете им. Г.И.Невельского во Владивостоке. В этом году соревнования не были столь представительными, как годом ранее, но они все равно оказались интересными. Во Владивосток приехало 6 команд вузов из С.Петербурга, Архангельска, Северодвинска, Иркутска, Владивостока и Севастополя.
Кто победил, какие #АНПА и #ТНПА использовались, много фото, видео - смотрите подборку на robotrends.ru
За новостями морской робототехники удобно следить в телеграм-канале searobotics
Кто победил, какие #АНПА и #ТНПА использовались, много фото, видео - смотрите подборку на robotrends.ru
Робототехника: MODUS добавила к своему подводному флоту еще один гибридный аппарат
Компания MODUS добавила еще один гибридный автономный подводный беспилотник (HAUV) для своей "флотилии". Аппарат объединяет ряд возможностей ТНПА и АНПА.
Маневренность, стабильность и способность аппарата работать в условиях сложной среды, дает этому роботу возможность исполнения различных задач.
По заявлению разработчика, робот SeaEye Sabertooth, способный погружаться на глубины до 3000 метров, будет дооборудован так, чтобы расширить его автономное использование, а также нарастить тягу, чтобы робот мог быстрее двигаться под водой. Обновленная платформа готова к установке на нее сенсоров с высоким разрешением, которые могут использоваться в различных сценариях работы под водой.
Джейк Томпкинс, гендиректор Modus, заявляет: "Мы продолжаем выводить на рынок аппараты, весьма отличающиеся от других, представленных на рынке, поскольку мы разрабатываем не только парк автономных подводных аппаратов, но также методы применения AI и ML для интеграции данных, визуализации данных, дистанционного управления аппаратами и планирования миссий".
Гибридный АНПА компании Modus обладает практически всеми функциональностями, которыми могут похвастаться военные гибридные AНПА/ТНПА Saab, а также поддерживает технологию Saab Seaeye, включающую архитектуру интеллектуального управления iCON. Sabertooth это система автономного перемещения по заданному маршруту с поддержкой режимов "зависания на месте", с ориентацией на 360 градусов. Система может работать, как в полностью автономном, так и в телеуправляемом режимах, что обеспечивает гибкость применения одной и той же платформы для решения различных задач.
В Saab SeaEye довольны сотрудничеством с MODUS, считая все новые заказы от этой компании подтверждают тот факт, что заказчик доволен уникальным гибридным подводным роботом компании, совмещающим функциональность АНПА и ТНПА. Источник: saabseaeye.com
Каталог подводных роботизированных аппаратов.
+
За новостями морской робототехники удобно следить в телеграм-канале searobotics .
За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше новостей - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь прямо сейчас.
По заявлению разработчика, робот SeaEye Sabertooth, способный погружаться на глубины до 3000 метров, будет дооборудован так, чтобы расширить его автономное использование, а также нарастить тягу, чтобы робот мог быстрее двигаться под водой. Обновленная платформа готова к установке на нее сенсоров с высоким разрешением, которые могут использоваться в различных сценариях работы под водой.
Джейк Томпкинс, гендиректор Modus, заявляет: "Мы продолжаем выводить на рынок аппараты, весьма отличающиеся от других, представленных на рынке, поскольку мы разрабатываем не только парк автономных подводных аппаратов, но также методы применения AI и ML для интеграции данных, визуализации данных, дистанционного управления аппаратами и планирования миссий".
Гибридный АНПА компании Modus обладает практически всеми функциональностями, которыми могут похвастаться военные гибридные AНПА/ТНПА Saab, а также поддерживает технологию Saab Seaeye, включающую архитектуру интеллектуального управления iCON. Sabertooth это система автономного перемещения по заданному маршруту с поддержкой режимов "зависания на месте", с ориентацией на 360 градусов. Система может работать, как в полностью автономном, так и в телеуправляемом режимах, что обеспечивает гибкость применения одной и той же платформы для решения различных задач.
В Saab SeaEye довольны сотрудничеством с MODUS, считая все новые заказы от этой компании подтверждают тот факт, что заказчик доволен уникальным гибридным подводным роботом компании, совмещающим функциональность АНПА и ТНПА. Источник: saabseaeye.com
Каталог подводных роботизированных аппаратов.
+
За новостями морской робототехники удобно следить в телеграм-канале searobotics .
За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше новостей - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь прямо сейчас.
Робототехника: Во Владивостоке пройдут соревнования в области подводной роботехники для школьников
10-11 мая 2019 года во Владивостоке, в бассейне МГУ им адм. Г.И.Невельского пройдут соревнования MATE Russia-Far East Regional ROV Competition.
В соревнованиях примут участие 13 команд школьников с 1 по 11 класс: Ranger (9-11 классы), Navigator (5-8 класс) и, впервые, Scout (1-4 класс).
"Легенда соревнований" - проверка и ремонта гидроэлектростанции с мониторингом качества воды. Источник
----
За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше новостей - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь прямо сейчас.
В соревнованиях примут участие 13 команд школьников с 1 по 11 класс: Ranger (9-11 классы), Navigator (5-8 класс) и, впервые, Scout (1-4 класс).
"Легенда соревнований" - проверка и ремонта гидроэлектростанции с мониторингом качества воды. Источник
----
За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше новостей - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь прямо сейчас.
RoboTrends.ru: Искусcтвенный интеллект поможет беспилотникам стать осторожнее
Сегодня хочу обратить ваше внимание на два интересных сообщения из мира беспилотников и роботов.
Оcторожность, опасения нежелательных последствий нередко спасает человеческие жизни. Ученые уже пробовали делать роботов с поддержкой такой функциональности, задействовав для этого алгоритмы машинного обучения и Deep Learning на базе нейросетей. Кроме того, информация о проблемах, с которыми сталкивался каждый робот, распространяется между всеми машинами, позволяя им учиться не только на своих, но и на чужих ошибках. На этот раз ученые воспользовались этим подходом, используя беспилотник. Результаты получились неплохими! Подробности: http://robotrends.ru/pub/1631/issledovateli-nauchat-robotov-somnevatsya
Военные подводные роботы - горячая тема. В ведущих странах этому направлению уделяют немалое внимание, тратят сотни миллионов долларов на разработки. И все же они не всегда оказываются успешными. Вот и судьба затянувшейся разработки под неблагозвучным названием RHMS для ВМС США остается неопределенной. Система автономного поиска и обнаружения подводных мин остается не очень надежной. С другой стороны, робот находил мины даже быстрее, чем того требовало техническое задание. Выбор у американцев есть - в 5-м флоте ВМС США уже используется несколько надводных роботов, которые могут быть переиспользованы для борьбы с минами, а также подводные роботы. Детали по теме: http://robotrends.ru/pub/1631/podvodnaya-sistema-rhms-razrabotannaya-dlya-vms-ssha-okazalas-neeffektivnoy-i-nenadezhnoy
+ +
Оcторожность, опасения нежелательных последствий нередко спасает человеческие жизни. Ученые уже пробовали делать роботов с поддержкой такой функциональности, задействовав для этого алгоритмы машинного обучения и Deep Learning на базе нейросетей. Кроме того, информация о проблемах, с которыми сталкивался каждый робот, распространяется между всеми машинами, позволяя им учиться не только на своих, но и на чужих ошибках. На этот раз ученые воспользовались этим подходом, используя беспилотник. Результаты получились неплохими! Подробности: http://robotrends.ru/pub/1631/issledovateli-nauchat-robotov-somnevatsya
Военные подводные роботы - горячая тема. В ведущих странах этому направлению уделяют немалое внимание, тратят сотни миллионов долларов на разработки. И все же они не всегда оказываются успешными. Вот и судьба затянувшейся разработки под неблагозвучным названием RHMS для ВМС США остается неопределенной. Система автономного поиска и обнаружения подводных мин остается не очень надежной. С другой стороны, робот находил мины даже быстрее, чем того требовало техническое задание. Выбор у американцев есть - в 5-м флоте ВМС США уже используется несколько надводных роботов, которые могут быть переиспользованы для борьбы с минами, а также подводные роботы. Детали по теме: http://robotrends.ru/pub/1631/podvodnaya-sistema-rhms-razrabotannaya-dlya-vms-ssha-okazalas-neeffektivnoy-i-nenadezhnoy
+ +
Роботренды - домашний робот получит ИИ, Toyota разработает автопилоты для своих автомобилей, а в США можно использовать БЛА без лицензии пилота
Новые правила FAA означают, что американские компании могут эксплуатировать беспилотники без оформления лицензий пилота. Это шаг в правильном направлении, но до реальной массовой доставки дронами все еще остается немалая дистанция.
В Поднебесной явно питают любовь к стенам и пафосным названиям. Новый китайский проект, получивший название “Великая Подводная Стена”, подразумевает формирования флота различных автономных подводных и надводных роботов, которые будут взаимодействовать друг с другом, военно-морским флотом и глубоководными сенсорами. Одна из основных целей проекта - противостояние подводным лодкам противника. Роботов можно запускать из торпедных аппаратов собственных лодок, с кораблей, самолетов и даже ракет. Модульная конструкция большинства аппаратов позволит менять полезную нагрузку в зависимости от выполняемой миссии. Подробности доступны по ссылке
Некоммерческая организация, занимающаяся преимущественно исследованиями дружественного ИИ (интеллекта, который не займется в будущем порабощением или уничтожением человечества), собрала почти миллиард долларов. Эти средства предназначены для разработки робота - домашнего помощника. Машина не будет создаваться с нуля - вместо этого, один из уже существующих и коммерчески доступных роботов подвергнется серьезной кастомизации и доработке. Займется ли OpenAI коммерциализацией таких машин? Вряд ли.
Подробности доступны по ссылке.
Toyota выпустит автомобили с ИИ в ближайшие пять лет
На фоне возрастающей конкуренции в области разработки беспилотных автомобилей, а также приближающейся Олимпиады в Японии, промышленный гигант Страны восходящего солнца Toyota назначил пятилетний срок и почти миллиардное финансирование для того, чтобы выпустить системы ИИ, основной задачей которых будет перехват управления и уклонение от аварийных ситуаций. Подробности доступны по ссылке.
Подводным роботам предстоят тысячи миль автономного плавания
Семь подводных робо-глайдеров, получивших названия в честь сортов шотландского виски, проплывут тысячи миль в океане, чтобы оценить изменения климата. Глайдеры длиной 1,8 метров будут собирать данные о температуре, солености воды, давлении и уровне кислорода в воде.
фото: Deadline, источник
Управлять маршрутами роботов будет Scottich Association for Marine Science (SAMS). Планируется, что роботы проплывут более 20 тысяч миль в течение 5 лет, достигнув побережья Исландии. Глайдеры могут погружаться на глубину до километра, благодаря специальной форме и крыльям с фиксированным положением. По мере погружения электронасос нагнетает масло в специальный контейнер, чтобы удерживать машину под водой. Для подъема, масло выпускается обратно, чтобы повысить плавучесть. Такие глайдеры позволяют отбирать пробы каждые 2.9 км.
Собранные глайдерами данные получают пилоты в Oban, Argyll, Шотландия. Данные будут изучаться на предмет выявления изменений климата. На прошлой неделе один из глайдеров совершил рекордное путешествие длиной более 2100 миль по маршруту, который ученые изучают уже порядка 40 лет.
Источник: scotsman.com
Метки: Объединенное Королевство, научные исследования и роботы, подводные роботы
Судя по картинке - это робоглайдеры Seaglider производства Kongsberg Maritime, Норвегия. Совместная с американцами разработка, продано уже более двух сотен этих робоглайдеров.
фото: Deadline, источник
Управлять маршрутами роботов будет Scottich Association for Marine Science (SAMS). Планируется, что роботы проплывут более 20 тысяч миль в течение 5 лет, достигнув побережья Исландии. Глайдеры могут погружаться на глубину до километра, благодаря специальной форме и крыльям с фиксированным положением. По мере погружения электронасос нагнетает масло в специальный контейнер, чтобы удерживать машину под водой. Для подъема, масло выпускается обратно, чтобы повысить плавучесть. Такие глайдеры позволяют отбирать пробы каждые 2.9 км.
Собранные глайдерами данные получают пилоты в Oban, Argyll, Шотландия. Данные будут изучаться на предмет выявления изменений климата. На прошлой неделе один из глайдеров совершил рекордное путешествие длиной более 2100 миль по маршруту, который ученые изучают уже порядка 40 лет.
Источник: scotsman.com
Метки: Объединенное Королевство, научные исследования и роботы, подводные роботы
Судя по картинке - это робоглайдеры Seaglider производства Kongsberg Maritime, Норвегия. Совместная с американцами разработка, продано уже более двух сотен этих робоглайдеров.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)