На цифровую рекламу стали тратить больше

По данным МТС, в 2021 году в Саратовской области бизнес потратил на информ-рассылки и в целом на цифровую рекламу вдвое больше, чем годом ранее. Особо отмечается то, что если в 2020 году компании использовали SMS и сообщения в мессенджерах только для продвижения товаров и услуг, то в 2021 году задействовали эти каналы в кампаниях по подбору сотрудников.

Саратовская область это вряд ли обладает выраженными особенностями по части информ-рассылок, скорее всего, аналогичный тренд можно заметить и в других регионах. Тем более, что подбор работников в цифровых каналах кажется вполне актуальной инициативой, это на сегодня куда более надежный способ донести свою информацию для ее адресата, если сравнивать с другими каналами. 

Конечно, хотелось бы более четкого разделения по каналам. Для меня, например, существенно, пришла ли информация в виде SMS - в этом случае я заранее считаю ее потенциальным спамом. И, напротив, сообщения, скажем, в Telegram куда чаще представляют для меня интерес. WhatsApp занимает промежуточное положение, там чаще можно столкнуться со спамом, по сравнению с Telegram, но реже, если сравнивать с SMS. МТС, к сожалению, в своем сообщении не разделяет эти каналы. Впрочем, у каждого пользователя, вероятно, свои предпочтения и степень доверия к используемым для контактов с нами каналам. 

Итак, данным МТС, в первые 6 месяцев 2021 года активнее всего использовали digital-инструменты представители саратовского малого и среднего бизнеса – розничные сети, автосалоны, микрофинансовые организации, медицинские и образовательные учреждения. В первом полугодии 2021 года более 20% клиентов, использующих B2B сервис «МТС Маркетолог», составили крупные предприятия Саратовской области, которые регулярно проводили набор персонала через таргетированные рассылки и сообщения в социальных сетях. Кроме оповещения о вакансиях, саратовские компании в 2021 году чаще всего информировали потенциальных клиентов о специальных предложениях в автосалонах и  сезонных товарах в торговых сетях. В целом же количество саратовских компаний, постоянно использующих цифровые сервисы МТС для своего продвижения, за последний год увеличилось в три раза.

Сервис, по утверждению МТС, позволяет тонко настраивать рекламные компании, выбирая получателей по десяткам критериев, включая пол, возраст, геолокацию и основные привычки. Так оператор коммерциализует наши личные данные, не делясь с нами доходом.  

-- 

Минцифры требуют от чиновников и работников госкомпаний использовать российский пакет приложений

Минцифра спешит смягчить новости о требовании использовать российский пакет приложений. Поясняют, что речь идет "только о рабочем взаимодействии чиновников и работников бюджетных организаций". И даже подчеркивается, что "Распространять эти требования на другие категории граждан и организации не планируется."

Объясняют необходимость перехода на российские продукты двумя основными причинами:

1. Недостаточной защищенностью служебной информации, включающей персональные данные граждан при использовании бесплатных, в том числе зарубежных, облачных сервисов. 

2. Риском запрета на поставку в организации госсектора зарубежных программных продуктов в рамках санкционных мер против России. 

И вот, исходя из этих благих целей, принято решение "о реализации  в качестве альтернативы используемым решениям единой коммуникационной платформы, сервисы которой будут бесплатно доступны государственным организациям".

Разрабатывать такую платформу с нуля не планируется, на рынке "существует несколько российских корпоративных решений для поддержки рабочего взаимодействия соответствующего уровня, включающих все необходимые функции и приложения". Решения почему-то не названы, а ведь было бы интересно узнать, чем предлагается заменить Google, Facebook, WhatsApp, Zoom и т.п.

Что же, госслужащим не впервой выступать подопытными кроликами при внедрении отечественных программных продуктов и аппаратных комплексов. Остается надеяться, что хоть как-то это работать сможет. 

Но возникают вопросы. Если, скажем, учителям предложили пользоваться только какой-то отечественной платформой, то не придется ли и родителям школьников ее начинать использовать, чтобы не потерять контакт со школой? И во всех подобных случаях, когда будет возникать необходимость контакта  частных лиц и негосударственных компаний с госслужащими? 

Это было бы неудобно и печально.

--

пресс-релиз

Минцифры: требования по использованию российского пакета приложений касаются только рабочих коммуникаций чиновников и работников бюджетных организаций

Москва, 9 августа 2021 года. – Минцифры России прокомментировало требования об использовании российского пакета приложений, обратив особое внимание, что они касаются только рабочего взаимодействия чиновников и работников бюджетных организаций. Распространять эти требования на другие категории граждан и организации не планируется.

Это связано прежде всего с тем, что зачастую именно в таких коммуникациях происходит обмен служебной информацией, содержащей конфиденциальные сведения и персональные данные граждан. Это касается электронной почты, чатов, а также групповых видео и голосовых конференций. 

В связи с этим необходимо защитить соответствующие данные и гарантировать отсутствие несанкционированного доступа к ним. Сейчас такие коммуникации ведутся в основном в бесплатных, в том числе зарубежных, облачных сервисах, не обеспечивающих необходимый уровень безопасности передаваемой информации.

Для корпоративных лицензий существуют значительные санкционные риски запрета на поставку в организации госсектора зарубежных программных продуктов, как это было с сервисами Zoom или отказом Microsoft продлить использование своих лицензии МГТУ им. Баумана. В связи с этим принято решение о реализации в качестве альтернативы используемым решениям единой коммуникационной платформы, сервисы которой будут бесплатно доступны государственным организациям.

При этом не планируется разрабатывать такую платформу с нуля, на рынке существует несколько российских корпоративных решений для поддержки рабочего взаимодействия соответствующего уровня, включающих все необходимые функции и приложения. Уже существует успешный опыт их внедрения в крупных компаниях и корпорациях.

-- 

Билайн и Habidatum вычислили перспективные локации для электрозаправок в Москве

Компании Билайн и Habidatum провели анализ потенциального спроса на станции "заправок" для электротранспорта в Москве с тем, чтобы выявить места наиболее эффективного расположения (с точки зрения потенциальной востребованности).

Для анализа использовались обезличенные сотовые данные владельцев электротранспорта, выявлялись места, где они подолгу проводят время, то есть дом и работа, поскольку именно поблизости от таких мест пользователям было бы удобно заряжать свою технику. 

В целом оказалось, что локации практически равномерно распределены по всей Москве. Лишь с небольшим перевесом лидируют по концентрации Нагатинский Затон, Павшинская пойма и Строгино на северо-западе, а также ряд локаций вдоль Киевского шоссе, например, город Московский. Меньше пользователей электрокаров на востоке города, на востоке и юго-востоке в Москве традиционно более бедное население. Домашние локации пользователей электрокаров сосредоточены на юго-западе, западе, северо-западе Москвы. За МКАД - Боровское шоссе, Химки, Красногорск. 

Удалось выявить районы, где сравнительно много пользователей электротранспортом, но при этом зарядная инфраструктура практически отсутствует: Балашиха, Реутов, Заречье, Солнцево, Ленинский проспект у станции метро Тропарево, а также значительный кластер в Люберцах, юго-запад и северо- запад города (Головинский - Ховрино, Западное Дегунино - Дегунино, в основном в отдалении от станций метро). На западе/юго-западе ареал концентрации потенциальных пользователей электрокаров без заправок еще больше. В него входят части районов: Фили-Давыдково, Кунцево- Можайский, Матвеевское-Раменки, Проспект Вернадского, Обручевский, Тропарево у Ленинского проспекта. На западе, за МКАД, кластеры расположены в Переделкино, Орлово и Солнцево. 

В отношении рабочих локаций оказалось, что большинство пользователей электрокаров работают в центре Москвы, где ситуация с зарядками удовлетворительная. Тем не менее, можно выделить локации, где пользователи электромобилей есть, а зарядок нет - на востоке столицы можно выделить Балашиху и Реутов, на западе и юго-западе – Новопеределкино, Ленинский проспект рядом с метро Тропарево и Ломоносовский проспект рядом с МГУ, на северо-западе – район метро Панфиловская. 

Директор по продуктам и технологиям больших данных Билайн Константин Романов:

«Правильное расположение заправок — это одна из самых важных составляющих в развитии индустрии электротранспорта, в частности электромобилей. Большая часть заправок расположена в центре Москвы. В то же время, люди живут и работают не только в пределах Садового кольца, но и в других, весьма отдаленных от центра районах, причем некоторые их них практически не оснащены инфраструктурой для владельцев электротранспорта. Конечно, нужное количество заправочных станций создается постепенно, и наше исследование показывает, где на сегодняшний день было бы наиболее эффективно и удобно расположить заправки для таких машин».

Алексей Новиков, президент компании Habidatum:

«Электрический автомобиль уже давно не про смену источника энергии, а про новый образ жизни. Происходит превращение автомобиля в помощника, посыльного, а электро-заправок — в торговые пункты, где в багажник автоматически загружаются покупки по мере того, как заряжается батарея, а ты поглядываешь за этим в монитор дома. Участвовать в таком осмыслении нового пространственного устройства — одно удовольствие. И перевозка тут не основная услуга. Основное — это данные, которые генерируются электро-авто: качество дороги, ассортимент покупок, пространственная хореография владельцев электрокаров».