В стартапе Flybotix, похоже, решили "переизобрести" двухвинтовую конструкцию в которой два соосных пропеллера вращаются в противоположных направлениях для стабилизации, а курс полета задается наклоном их оси вращения. Конструкторам вертолетов такая конструкция хорошо известна.
От беспилотников, построенных по вертолетной схеме, разработанную во Flybotix конструкцию отличает отсутствие характерного корпуса. В то же время, как и во многих других беспилотниках, предназначенных для использования в помещениях или в непосредственной близости от различных препятствий, у новинки есть защитный корпус в виде кольца.
В отличие от обычных квадрокоптеров, двухвинтовая конструкция потребляет меньше энергии за счет меньшего числа двигателей и большего диаметра винтов. Сомнительно, чтобы такая конструкция обладала хорошими аэродинамическими свойствами. Впрочем, в замкнутых пространствах, например, в заводском корпусе, это не так и важно. Намного важнее защитить винты беспилотника от опасных соприкосновений. Как ожидается, это позволит использовать новинку, например, для обследования воздуховодов.
Экзотические беспилотники.
---
Популярные сообщения
-
ПАО МегаФон объявил финансовые и операционные результаты за 1q2019. Представляю пресс-релиз компании в удобном для чтения текстовом виде. ...
-
Как понятно из предыдущего текста , обеспечивать быстрый ШПД на борту самолета, независимо от его местоположения над планетой, достаточно сл...
-
Игорь Торгов, 2010 Игорь Торгов, хорошо нам всем известный в качестве исполнительного директора Yota, назначен генеральным директором ко...
-
ПАО ВымпелКом (Билайн) объявляет о назначении Андрея Дмитриева директором Астраханского отделения компании. Андрей Дмитриев, директор Астра...
-
В мае 2019 года я был на экскурсии в Центре 5G инноваций Ericsson и подготовил об этом несколько фотоисторий ( демо-центр 5G и IoT ; лаборат...
-
В рамках подготовки технологии XGS-PON (стандарт G.9807.1) к запуску в Москве, МТС провела предкоммерческие тесты этой технологии. В тестах ...