В стартапе Flybotix, похоже, решили "переизобрести" двухвинтовую конструкцию в которой два соосных пропеллера вращаются в противоположных направлениях для стабилизации, а курс полета задается наклоном их оси вращения. Конструкторам вертолетов такая конструкция хорошо известна.
От беспилотников, построенных по вертолетной схеме, разработанную во Flybotix конструкцию отличает отсутствие характерного корпуса. В то же время, как и во многих других беспилотниках, предназначенных для использования в помещениях или в непосредственной близости от различных препятствий, у новинки есть защитный корпус в виде кольца.
В отличие от обычных квадрокоптеров, двухвинтовая конструкция потребляет меньше энергии за счет меньшего числа двигателей и большего диаметра винтов. Сомнительно, чтобы такая конструкция обладала хорошими аэродинамическими свойствами. Впрочем, в замкнутых пространствах, например, в заводском корпусе, это не так и важно. Намного важнее защитить винты беспилотника от опасных соприкосновений. Как ожидается, это позволит использовать новинку, например, для обследования воздуховодов.
Экзотические беспилотники.
---
Популярные сообщения
-
14 августа виртуальный оператор мобильной связи и ШПД DANYCOM представил на встрече с журналистами свои новые тарифы и рассказал о планах вы...
-
Tele2 начинает продажи смартфонов Tele2 Mini в Московском регионе (в "девичестве" - это Haier W719). Цена девайса - 1890 р...
-
МТС представила пользователям в Московском регионе возможность подключаться к оптоволоконному домашнему интернету и раздавать Wi-Fi 6 с помо...
-
Мой конспект выступления Гульнары Хасьяновой на встрече 5G Future Russia 2020. Какой вы видите дорожную карту? Как Консорциум АНО ТТ относ...
-
В июне 2013 года в хорошем издательстве Wiley вышла книга на эту тему, автор Maria Stella Iacobucci , Reconfigurable Radio Systems: Network...
-
Vivo Communications Technology выпустила свой первый смартфон с поддержкой технологии 5G - модель iQOO Pro 5G, который стал четвертым смартф...