Еще одна иллюстрация на тему, что не всегда стоит все разрабатывать с нуля.
Китайцы не стали особо мудрить, взяли австрийский легкий многоцелевой самолет Diamond DA42 Twin Star и превратили его в БЛА CETC CU 42, сообщает dambiev.livejournal.com .
В конце апреля 2019 года был первый полет CU 42.
Кто-то может сказать, что такой подход к разработке БЛА неоптимален, что можно с нуля сейчас такой аппарат спроектировать и быстро.
Я вижу такие плюсы этого подхода - небольшое время разработки на основе готового "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности относительно исходного самолета за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины. Сокращение time-to-market, чего еще хотеть?
----
За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV
Популярные сообщения
-
МегаФон развернул новые базовые станции в Серове. Это улучшило качество покрытия и позволило нарастить емкость сети. Обновление затронуло ср...
-
Tele2 начинает продажи смартфонов Tele2 Mini в Московском регионе (в "девичестве" - это Haier W719). Цена девайса - 1890 р...
-
Как сообщает оператор, МТС построил и модернизировал телеком-оборудование в Ленинском районе Новосибирска. Работы проведены в районе частног...
-
Как сообщает оператор, МТС запустил базовую станцию в поселке Эвенск Северо-Эвенского округа. Доступ к мобильному интернету получили более 1...
-
MWS Cloud, дочерняя компания МТС Web Services, вывела сервис Managed Kafka на платформе MWS Cloud Platform в режим коммерческой доступности....
-
Вчера я говорил о том , что среди наиболее заинтересованных в этих частотах - МТС и Билайн. И что в ходе торгов исходные цены не слишком выр...
