Прикольный все же бизнес у MaximaTelecom. Вместе с NetByNet (МегаФон) и Дептрансом компания теперь развивает сеть Wi-Fi на всем общественном транспорте Москвы. И если ранее эта не очень качественная и не очень удобная услуга развивалась только в метро (5500 вагонов), то теперь компания инвестирует в установку Wi-Fi оборудования еще на 8000 автобусов, трамваев и троллейбусах.
Интересно, как это скажется на сроках потенциальной окупаемости проекта. Ведь если в метро конкуренция с операторами сотовой связи была практически убита, то на поверхности у пользователей есть выбор между "бесплатным" интернетом от MaximaTelecom и предложениями четырех операторов сотовой связи. Они предоставляют услугу LTE в пакетном формате. Заплатил за связь один раз в месяц и пользуйся, без какой-либо навязчивой рекламы.
Можно ли надеяться отбить вложения, строя еще и сеть Wi-Fi, стандарта, мягко говоря, устаревшего? Если в проект не будут влиты какие-то субсидии со стороны государства, перспективы окупиться не кажутся мне реалистичными. А если будут - тогда история, конечно, понятна, но к бизнесу это отношения уже не имеет.
+ +
Популярные сообщения
-
Аналитики Telecom Daily провели исследование в 39 населенных пунктах в 2026 году. Чтобы выявить лидера, эксперты использовали специальный по...
-
Специалисты МТС построили волоконно-оптические линии связи и модернизировали оборудование на базовой станции возле автомобильного пункта про...
-
По итогам летнего туристического сезона Вьетнам опередил Таиланд и вошел в десятку самых популярных зарубежных направлений у абонентов Мега...
-
По данным компании, новые точки связи заработали в 3 городах и в 16 селах республики. В частности, качество мобильной связи повысилось в Сте...
-
МТС сообщает о том, что пополнила экосистему B2B-решений виртуальной АТС дочерней компании МТТ. Кроме того, теперь у клиентов есть возможнос...
-
Band 42, band 43 и в целом развитие LTE в диапазоне частот 3400 - 3800 МГц. Документ Huawei (white paper). Фрагмент 14. Перевод мой. 6. Р...
