Москва, РФ – Совет директоров ПАО «МТС» (NYSE: MBT, MOEX: MTSS), ведущей российской компании по предоставлению цифровых, медийных и телекоммуникационных сервисов, рекомендовал внеочередному Общему собранию акционеров утвердить дивиденды за первое полугодие 2020 года.
Советом директоров 30 июля 2020 года приняты следующие решения:
Назначить дату проведения внеочередного Общего собрания акционеров 30 сентября 2020 года;
Определить 7 сентября в качестве даты составления списка лиц, имеющих право на участие во внеочередном Общем собрании акционеров в форме заочного голосования;
Рекомендовать внеочередному Общему собранию акционеров определить дату составления списка лиц, имеющих право на получение дивидендов, 12 октября;
Рекомендовать внеочередному Общему собранию акционеров утвердить дивиденды за первое полугодие 2020 года размере 8,93 рублей на одну обыкновенную именную акцию МТС (17,86 рублей на одну АДР);
Общая сумма промежуточных дивидендов за первое полугодие 2020 года может составить 17,842 миллиарда рублей.
ФАС в СМИ: Суд подтвердил сговор "Ростелекома" при внедрении автоматических систем в двух регионах
Суды подтвердили сговор компании ПАО "Ростелеком" при внедрении автоматизированных систем в Саратовской и Вологодской областях, сообщает в пятницу пресс-служба ФАС России.
"Суды подтвердили участие "Ростелекома" в антиконкурентных соглашениях. Ответчики оштрафованы более чем на 49 млн рублей", - говорится в сообщении, опубликованном ведомством.
Уточняется, что ранее Саратовское УФАС России признало министерство образования региона, а также Саратовский областной институт развития образования, ПАО "Ростелеком" и ООО "Дневник.ру" нарушившими закон о защите конкуренции. По информации ведомства, стороны заранее договорились, что в торгах на оказание услуг по модернизации победит "Ростелеком". Однако не имея необходимых ресурсов для исполнения контракта, "Ростелеком" передал работы на субподряд ООО "Дневник.ру" по стоимости значительно меньшей, чем по контракту.
Кроме того, Вологодское УФАС России доказало сговор ПАО "Ростелеком" и компании АО "Техносервъ А/С" при участии в аукционе на внедрение аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории области. Здесь была реализована аналогичная саратовскому делу схема.
Теперь правоохранительные органы также проводят проверку на наличие признаков уголовного преступления в действиях должностных лиц компаний.
Мы часто слышим о запусках сетей 5G, но гораздо меньше встречается информации о вариантах практического применения данной технологии. Но такие кейсы есть, в том числе и сравнительно масштабные.
Не стану напоминать, что одно из основных применений 5G на сегодня - это использование этой технологии для работы с бизнес клиентами, которые получают возможность, например, подключение по 5G станков, грузовых роботизированных тележек и камер видеонаблюдения на производствах. Но мы рассмотрим другой кейс - применение 5G на общественном транспорте в Китае.
Гуанчжоу, это административный центр провинции Гуандун на юге Китая. Здесь живет около 15 млн человек, примерно как в Москве. В отличие от Москвы, здесь есть покрытие 5G. В частности, здесь развернуто порядка 50 базовых станций 5G вдоль путей следования автобусов системы скоростного автобусного транспорта.
Маршрут длиной 17,4 км, на котором работают 22 электробуса, в пилотном режиме оснастили поддержкой 5G. Это позволило внедрить технологии мониторинга пассажиропотока, интеллектуальные устройства диспетчеризации, вспомогательное оборудование для обеспечения безопасности вождения.
Выпущено также мобильное приложение для пассажиров, позволяющее получать данные о предполагаемом времени прибытия автобуса на остановки по всему маршруту следования.
Утверждается, что внедрение системы повышает эффективность диспетчеризации автобусов, а также, примерно на 10%, пропускную способность транспорта за счет получения данных о пассажиропотоке и дорожных условиях в режиме реального времени.
Проект запущен в мае 2020 года.
К сожалению, не нашел видео по этому кейсу, кроме прошлогодних, 2019 года, когда еще только начинались тестовые заезды. Самоуправляемых электробусов на тот момент было всего 4, а длина кольцевого маршрута с тремя остановками составляла около 1,5 км.
Каждый "умный" автобус с 5G-подключенностью оснащен четырьмя лидарами и 8-цифровыми камерами, что обеспечивает бортовому AI обзор на 360 градусов. Скорость движения - невысокая, в видео можно заметить, что автобус движется со скоростью 17 км/ч. Понятно, что речь шла о тестировании в условиях реального города, поэтому искусственное ограничение скорости выглядело разумной мерой. В дальнейшем можно ожидать, что скорости передвижения роботизированного общественного транспорта, будут расти.
