Опрос МТС и Авито показал - более 70% родителей учат детей безопасному поведению в сети

По данным опроса 72% родителей учат детей безопасному поведению на онлайн платформах, 28% контролируют время, которое их дети проводят в сети. Основное, чем пользуются дети в сети - видеохостинги, мессенджеры и онлайн-игры. 

В среднем, по данным исследования, дети проводят на онлайн-платформах по 3 часа в день. Не знаю, как вам, а мне эта оценка кажется изрядно заниженной - известные мне дети практически не выпускают телефоны из рук и поглядывают в них даже общаясь со сверстниками, делая уроки или когда смотрят фильм на другом экране. 

По данным опроса, больше всего времени уделяется видеохостингам (40%), мессенджерам (28%), игровым площадкам и онлайн-играм (26%), социальным сетям и сервисам коротких видео (25%), онлайн-кинотеатрам (13%), платформам для онлайн-шопинга, таким как маркетплейсы и классифайды и пр., (10%) и музыкальным стримингам (4%). 

Опрос также показал, что 72% родителей обучают своих детей основам безопасного поведения в цифровом пространстве, 64% начинают обучение, когда у ребенка появляется первый смартфон, 27% — до покупки первого собственного гаджета, а 5% только после первого негативного опыта (например, при столкновении с обманом). При этом 33% родителей готовы разрешать детям пользоваться цифровыми платформами с 8 лет, 26% — с 12 лет, 17% с 4 лет, а 6% — с 3 лет. 

Родители по-разному относятся к тому, чтобы контролировать время, которое ребенок проводит в сети: 28% опрошенных контролируют экранное время, 22% просят ребенка делать это самостоятельно, 19% используют сервисы родительского контроля, 10% не ограничивают время, которое ребенок проводит в интернете. 

Обучая основам безопасного поведения в интернете, родители чаще всего учат детей не сообщать личные данные (74%), такие как серию и номер паспорта, данные банковских карт, пароли, номер мобильного телефона и другие, не переходить по подозрительным ссылкам (73%), не передавать доступ к аккаунту (61%), при совершении онлайн-сделок не соглашаться переходить в другой мессенджер (55%), не переводить предоплату и не отправлять деньги напрямую на карту продавца (50%), а также создавать надежные пароли и подключать двухфакторную аутентификацию (33%).

«Современные дети погружаются в цифровой мир уже с 5-6 лет, и это естественный процесс. Важная задача родителя — не ограждать ребенка от интернета стеной, а стать его надежным проводником в этом пространстве. Ключ к безопасности — честный и открытый диалог. Обсуждайте с детьми реальные риски сети: почему нельзя доверять личные данные незнакомцам, как распознать манипуляции и почему любое сомнение – это повод сразу обратиться к родителю. Ребенок все равно будет исследовать онлайн-мир. Наша общая цель — сделать этот путь максимально защищенным, наполнив его доверием и практическими знаниями правил цифровой безопасности», — комментирует директор сервиса безопасного пространства для детей Membrana Kids от МТС Арсений Эпов.

Мой опыт несколько отличается от приведенных выше данных. Если говорить о безопасном поведении человека в сети, то вопрос о том, кто кого может этому научить - родители - детей или дети - родителей, дискуссионный. Ограничивать время пользования ребенка интернетом - это сформировать отношение к сети, как к запретному плоду, а к себе - как к тирану. Сервисы родительского контроля нередко служат только для того, чтобы успокоить излишне нервных родителей, любителей "полного контроля" ситуации - современные дети, как правило, находят пути для обхода этих ограничений. Хотя, конечно, дети бывают разные. Как, впрочем, и их родители, так что единых рецептов здесь не существует. 

- - 

Билайн в сотрудничестве с China Telecom разработает сервисы для подключенных автомобилей

Билайн и China Telecom подписали соглашение о сотрудничестве, в рамах которого операторы займутся цифровизацией автомобилей из Китая. Партнерство охватит ряд крупнейших производителей, включая Changan, Avatr, Xpeng и других. Партнеры сфокусируются на разработке сервисов для подключенных автомобилей: мультимедиа, телематика, автономная связь. 

Рынок транспорта — крупнейший сегмент рынка корпоративного «интернета вещей» в России. Его условно можно разделить на следующие направления:
  • мониторинг грузов
  • управление корпоративными автопарками (Fleet Management, «управление автопарком»)
  • Х-шеринг (X-sharing, общее название различных видов совместного потребления автосервисов)
  • подключенные автомобили (Connected Car, «подключенный автомобиль»)
Проект, реализацией которого займется корпоративное направление Билайн бизнес, совместно с China Telecom, относится к направлению Connected Car. Подключенный автомобиль на этапе производства оснащается SIM-картой, которая после активации в соответствии с установленными требованиями позволяет взаимодействовать с приложениями, передавать информацию (данные о давлении в шинах, температуре в салоне и прочее) и обновлять программное обеспечение через интернет — без визита в сервис. Также владельцы авто смогут управлять рядом функций через мобильное приложение: пользоваться онлайн-навигацией, слушать музыку, общаться в соцсетях и играть в игры. 

Тема хорошая, вот только момент для ее развития выбран сложный. Сейчас, когда мобильную передачу данных начали сравнительно массово отключать в целом ряде российских регионов, даже самые красивые IoT-проекты могут столкнуться с отсутствием доступа к сети. Остается надеяться разве что на то, что "и это пройдет" когда-нибудь. Например, пока будет идти разработка сервисов партнерами. 

Александр Хомутинников, директор по развитию продуктов «интернета вещей» и оператора фискальных данных Билайна:

«После 2022 года рынок автомобилей РФ претерпел изменения: появляется больше интеллектуальных моделей, преимущественно китайских, которые на текущий момент не имеют собственных производств на территории России. Глобальная цель Билайна — добиться того, чтобы каждая машина, попадающая на территорию России, уже имела SIM-карту и профиль оператора для получения онлайн-сервисов.  В рамках этого проекта операторы договорились о тесной интеграции между внутренними системами компаний для возможности предоставления удобного сервиса китайским автопроизводителям, чтобы выход на новый рынок для них был максимально удобным и бесшовным, с полным соблюдением требований российского законодательства».

Билайн является одним из лидеров в сфере Connected Car в России и накопил значительный опыт в области цифровых решений для автомобилей: с 2019 года SIM-карты оператора устанавливались в модели Renault, с 2020 года – в Nissan и Infinity, КАМАЗ, АвтоВАЗ. 

В целом международное сотрудничество - дело хорошее. Можно предположить, что у Билайн и China Telecom найдутся и другие направления для партнерской деятельности. 

- -  

Билайн в Татарстане - к сети 4G подключен еще 61 населенный пункт

 Билайн подключил к высокоскоростному мобильному интернету 61 малый населенный пункт в 29 районах Татарстана. 

4G-связь от оператора появилась в следующих селах, поселках и деревнях региона: 

  • Азнакаевский район – Чекан, Чемодурово; 
  • Аксубаевский район – Новая Киреметь; 
  • Актанышский район – Татарские Ямалы; 
  • Алексеевский район – Сухие Курнали; 
  • Алькеевский район – Родники, Старая Тахтала; 
  • Альметьевский район – Бута, Новое Суркино, Сабанче; 
  • Апастовский район – Нижний Биябаш; 
  • Арский район – Верхний Азяк, Нуса, Сердебаш, Старый Кырлай, Янга-Сала; 
  • Бавлинский район – Николашкино, Ташлы; 
  • Балтасинский район – Кушкетбаш; 
  • Бугульминский район – Андреевка, Ключи, Победа, Ростовка, Чирково; 
  • Высокогорский район – Суксу; 
  • Елабужский район – Большое Елово; 
  • Заинский район – Кармалка, Сарсаз-Багряж, Шикмамаево; 
  • Зеленодольский район – Утяшки; 
  • Камско-Устьинский район – Балтачево; 
  • Кукморский район – Битлянгур, Туркаш, Чарли; 
  • Лениногорский район – Ивановка; 
  • Мамадышский район – Крещеная Ерыкса, Малые Кирмени, Сотово, Старая Чабья, Уразбахтино, Чаксы;
  • Нурлатский район – Бутаиха, Вишневая Поляна; 
  • Пестречинский район – Белкино, Кобяково, Надеждино; 
  • Рыбно-Слободский район – Иванаево, Шестая Речка; 
  • Сабинский район – Верхние Шитцы, Уют; 
  • Сармановский район – Сарысаз-Такерман; 
  • Тетюшский район – Кляшево, Чувашское Черепаново; 
  • Тукаевский район – Авлаш, Кырныш, Новый Мусабай; 
  • Черемшанский район – Лагерка; 
  • Чистопольский район – Булдырь, Нарат-Елга, Татарский Толкиш; 
  • Ютазинский район – Байряки-Тамак.

Подключения проведены в рамках участия Билайна в федеральном проекте УЦН, который реализуется по инициативе Минцифры. В проект включены населенные пункты с населением менее 500 человек. 

- - 

Популярные сообщения

Translate