Чтобы понимать, отчего вообще возникла такая тема, давайте посмотрим на масштаб бедствия.
Аналитики Strand Consult оценили масштабы проникновения китайских
телеком-решений в Европу.
-
В 3 странах 100% оборудования 4G RAN поставлено китайскими вендорами.
- В 16 из 31 стран, более 50% оборудования 4G RAN поставлено китайскими вендорами;
- 13 из 42 групп операторов используют оборудование RAN только китайских
производителей
- 48% всего оборудования 4G RAN в 31 стране поставлено китайскими производителями;
- Ряд крупнейших операторов в Европе в последние годы закупили большую часть
оборудования для своих сетей у китайских вендоров.
Не хватает прозрачности для точной оценки количества китайского оборудования
в европейских сетях. И все же в Strand Consult сделали необходимые оценки.
В Европе на сегодня порядка 70-80% существующего оборудования RAN подлежит замене в силу его устаревания, и операторы будут его заменять. За 3 последних года мобильные операторы Европы закупили RAN оборудование на сумму $8,75 млрд (суммарные расходы всех операторов можно
оценить примерно в $2.9 млрд в год). При этом порядка 40% закупок оборудования пришлось на Huawei и ZTE. По самым скромным оценкам, замена всего
оборудования, закупленного у Huawei и ZTE в период с 2016 года, обойдется в $3.5 млрд. Это примерно столько, сколько
тратят на закупки RAN все операторы Европы в течение 14 месяцев, не слишком большая сумма для
Европы и, тем более, в мировых масштабах.
Европейские сети 4G обслуживают 673 млн мобильных абонентов. Если говорить о стоимости замены всего
китайского оборудования 4G/LTE, она не превышает $7
в год на каждого абонента - не самая большая сумма?
Конечно, эти рассуждения до какой-то степени спекулятивны. В случае тотальной
замены всего китайского телеком-оборудования на решения европейских и других азиатских вендоров, Европа
может потерять больше, чем $9 млрд. Например, если китайцы решат ответить на
горькую для них пилюлю в других секторах экономики. Китай сейчас щедро
инвестирует в самые разные проекты в Европе, в том числе, в научные и образовательные, поток
этих инвестиций может неожиданно иссякнуть. Кроме того, Китай активно покупает, например, европейские автомобили, но вполне может эту практику прекратить, что нанесет самый
серьезный удар по европейскому автопроизводству. И тогда счет потерь пойдет на десятки миллиардов.
Есть еще одна опасность стратегического характера. Если американцам не удастся
значительно притормозить развитие китайских технологий и экономики Китая в
целом, то вероятно, что Китай сможет продолжать развитие технологий более высокими, нежели чем в США и Европе темпами, что сравнительно скоро приведет к формированию значительного технологического разрыва между Китаем и остальными странами мира. В такой ситуации европейцы (и не только они) захотят закупать в Китае те или иные уникальные технологии, и Китай получит возможность диктовать всему миру свои условия. Впрочем, если продолжать помогать Китаю
пережить американскую блокаду массированными закупками телеком-оборудования и других высокотехнологичных товаров, то момент формирования технологического разрыва может наступить еще быстрее.
Современная технологическая гонка имеет немало черт военного противостояния. И каждой стране стоит 10 раз подумать, следует ли помогать потенциальному противнику своими финансами и технологиями.
