Чтобы воспользоваться сервисом, не обязательно быть клиентом МТС или МТС-Банка.
МТС предлагает сервис бесконтактной оплаты на базе NFC-меток MTC Pay
Чтобы воспользоваться сервисом, не обязательно быть клиентом МТС или МТС-Банка.
Пресс-релиз: Multipass внедряет инновационные системы оплаты проезда на валидаторах Vendotek
Компании «Система Мультипасс» и «Терминальные технологии» объявили о партнерстве для внедрения автоматизированных системы оплаты проезда (АСОП) на валидаторах Vendotek. Бесконтактные системы на основе виртуального счета (Account-Based Ticketing (ABT) – самый удобный метод оплаты общественного транспорта. Пассажир, приложив свой токен к валидатору Vendotek T, может не беспокоиться о стоимости своей поездки и не тратить время на покупку билета.
Система Multipass — это новое поколение АСОП на основе платформы Account-Based Ticketing (ABT). ABT позволяет оплатить поездку через бесконтактный защищенный токен, связанный с учетной записью в бэк-офисе. Решение отличается от традиционных АСОП, все правила настраиваются в бэк-офисе, а тариф рассчитывается и выставляется после завершения поездки. При интеграции с валидаторами VENDOTEK T cистема Multipass дает пассажирам самый удобный и беспроблемный опыт оплаты проезда, возможный на сегодняшний день.
Преимущества для пассажиров:
- Удобный сервис, лучший клиентский опыт;
- Возможность использовать на валидаторах Vendotek любые NFC карты, устройства, гаджеты или штрихкод на экране смартфона как носитель билетов;
- Гарантия справедливого (наилучшего для пассажира) тарифа;
- Подтверждение и учет льгот.
Для перевозчиков:
- Гибкость и широкая опциональность тарифной модели и пересадок;
- Простота в обслуживании – расчет тарифов в бэк-офисе, а не в валидаторе;
- Низкие капитальные вложения;
- Уменьшение эксплуатационных расходов;
- Быстрое внедрение - недели, а не месяцы;
- Простота обновления.
«Компания Мультипасс создала новую систему оплаты проезда на основе ABT, не требующую билетов в руках пассажиров. Теперь вам достаточно лишь приложить токен и начать путешествие. Мы выбрали валидаторы Vendotek T как лучшие по качеству и цене на рынке. В настоящее время практически невозможно найти ни одного устройства, сравнимого с ним по функциональности и характеристикам», - рассказал Андрей Костин, Генеральный директор компании «Система Мультипасс».
«Умные города будущего станут зелеными и чистыми оазисами комфорта, жители которых мобильны и легко доберутся до любого района. Отличная комбинация АСОП Multipass с валидаторами Vendotek T позволяет пассажирам забыть о билетах, упростив оплату проезда. Благодаря инновациям нашего партнера «Система Мультипасс» общественный транспорт станет удобнее, а сбор платежей для перевозчиков - проще», - рассказал Игорь Сухоставский, Генеральный директор ГК «Терминальные Технологии».
О Компаниях
Группа компаний «Терминальные Технологии» – единственный российский разработчик и производитель POS-терминалов для вендинга и валидаторов для транспорта, успешно экспортирующий продукцию в Европу и Азию. Основана в 2004 году, разработала первый российский инновационный POS-терминал в 2009 году. Является экспортером валидаторов №1 в России.
Более 20 000 терминалов Vendotek V принимают платежи картами и мобильными телефонами в вендинговых аппаратах, киосках самообслуживания и различных автономных сервисах, в России и Европе. Более 70 000 валидаторов VENDOTEK T и считывателей банковских карт, встроенных в валидаторы партнеров, помогают оплатить проезд на транспорте в большинстве регионов России и странах СНГ, Европе и Азии.
Наши R&D центр, офис и производство расположены в Зеленограде. https://termt.ru/
Компания Мультипасс - это команда инженеров и программистов, которая с 1996 года отвечает за инфраструктурные проекты автоматизации платежей. Такими проектами стали разработка и внедрение систем оплаты проезда Московского Метрополитена, Мосгортранса, Московского Центрального Кольца. Сегодня объём обрабатываемых этими системами данных превышает 15 миллионов транзакций в день.
Сервис MULTIPASS — это применение технологий и опыта, полученного командой, в масштабах всей страны. Компания обеспечивает для перевозчиков полностью законченную региональную АСОП с региональным брендированием, поддержкой оплаты мобильными телефонами, банковскими и транспортными картами, бумажными билетами со штрихкодом.https://s-multipass.com/
Телеком: МегаФон представил кобрендинговую карту Тройка с бесплатным кино
Карта Тройка не нуждается в представлениях, по крайней мере, когда речь идет о москвичах. Это пластиковая карта со встроенным чипом NFC, который поддерживает работу с турникетами московского метрополитена, а также валидаторами в общественном транспорте, позволяя оплачивать проезд практически на всех видах общественного транспорта.
В случае с кобрендинговой картой, ее функциональность еще более широка. В частности, если пополнить карту на сумму от 300 рублей единовременно со счета мобильного номера МегаФон в мобильном приложении Метро Москвы (или на сайте http://www.mosmetro.ru/pay_troika), обладатель карты получает доступ к подборке из трех фильмов на МегаФон ТВ, которые можно бесплатно смотреть в течение 30 дней. Выбор фильмов обеспечивает редакция сервиса МегаФон ТВ.
Еще один способ пополнить карту так, чтобы получить бонус - это отправка SMS на короткий номер 7522 со следующим сообщением: 10-значный номер карты, пробел, сумма пополнения. То есть 0002346811 300, где 0002346811 - пример номера карты (используйте свой номер карты), а 300 - минимальная сумма пополнения. В ответ придет промо-код на фильмы. Его можно активировать на сайте megafon.tv (промокод можно получать не чаще одного раза в месяц).
Как стать обладателям кобрендинговой карты "Тройка"?
Ее можно "вытрясти" в Личном кабинете с 1 июля по 31 декабря 2019 года. Если вам выпал промо-код, его можно обменять на новую карту Тройка в любом салоне МегаФон на территории Москвы и МО. Код действует не более 30 дней с момента получения.
----
Пресс-релиз
Москва. 1 июля. МегаФон и ГУП «Московский метрополитен» запускают лимитированную серию специальных карт «Тройка».
Теперь любой клиент МегаФона может не только стать обладателем карты «Тройка» с уникальным дизайном, но и смотреть кино бесплатно на МегаФон ТВ.
«Карта «Тройка» – современный универсальный носитель для оплаты проезда в общественном транспорте столицы. Совместный проект с Московским метрополитеном дает абонентам «МегаФона» возможность получать уникальную карту и бонусы при оплате проезда.
Стать обладателем уникальной карты «Тройка» очень просто! Вы можете «вытрясти» ее
легким движением руки в Личном кабинете с 1 июля до 31 декабря 2019 г. Полученный промо-код обменяйте на свою новую карту «Тройка» в любом салоне МегаФона на территории Москвы и Московской области.
Всем обладателям карты «Тройка» лимитированной серии МегаФон подготовил еще один подарок. Пополнив карту «Тройка» на сумму от 300 рублей единовременно вы получаете доступ к подборке из трех бесплатных фильмов на МегаФон ТВ, доступных к просмотру в течение 30 дней.
«Новое предложение – отличный способ стать обладателем уникальной карты «Тройка» и обеспечить себя бесплатным киносеансом на время поездки. Сегодня только в столице МегаФон ТВ смотрят более 1 млн клиентов МегаФона, а трафик передачи данных под землей достигает 1000 ТБ ежемесячно», - отмечает Светлана Сысоева, коммерческий директор Столичного филиала МегаФона.
- Потряси смартфон в ходе участия в акции «Потрясные подарки» в Личном кабинете и получи промокод на карту «Тройка» с уникальным дизайном
- Возьми специальную карту «Тройка» в любом салоне МегаФона в Москве и Московской области в течение 30 дней с момента получения промокода
- Для получения промокода для МегаФон ТВ нужно пополнить «Тройку» со счета мобильного номера МегаФон в мобильном приложении «Метро Москвы», либо на сайте
- http://www.mosmetro.ru/pay_troika не менее чем на 300 рублей, либо отправив смс на короткий номер 7522 со следующим сообщением: 10-тизначный номер карты, пробел, сумма ополнения. Например, 0123456789 300, где 0123456789 - 10-значный номер карты, 300 - сумма пополнения.
- Активируй полученный промокод в аккаунте на сайте megafon.tv
- Результат: карта «Тройка» пополнена для оплаты проезда, три бесплатных фильма доступны к просмотру в течение 30 дней.
- Получение промокода на одну карту возможно не чаще чем 1 раз в месяц.
- Выбор предоставляемых фильмов осуществляет редакция сервиса МегаФон ТВ.
----
За новостями телекома и IT удобно следить в телеграм-канале abloud62. Телеграм-трансляции читайте в канале @abloudRealTime.
МТС в очередной раз делает ставку на NFC-технологии, запуская приложение МТС Деньги
Проект запускается совместно с МТС-Банком, что для некоторых является негативным фактором. Для пользования финансовыми услугами нужно загрузить на свой аппарат мобильное приложение МТС Деньги. Оператор обещает, что с его помощью можно будет "загружать в NFC-смартфоны виртуальные банковские карты, проездные билеты и скидочные купоны для бесконтактной оплаты товаров и услуг, проезда в московском транспорте и получения скидок в магазинах". Звучит неплохо, осталось только выяснить, насколько хорошо это будет работать в российских условиях.
После установки приложения «МТС Деньги» из магазина приложений Google Play на NFC-совместимый смартфон с ОС Android версии 4.4 KitKat и выше абонент МТС может загрузить банковскую карту MasterCard «МТС Деньги» МТС Банка. Для её выпуска не нужно обращаться в МТС Банк или в салон связи МТС – достаточно указать в приложении имя, фамилию, номер телефона и e-mail. Карта после её пополнения через приложение с других банковских карт, счета телефона МТС или через платежные терминалы МТС позволит оплачивать покупки без ввода PIN-кода в точках продаж, оборудованных кассовыми терминалами с бесконтактными считывателями (PayPass). Теоретически в приложение можно будет подключить карту и другого российского банка, но пока что эта возможность для абонентов МТС не реализована.
В МТС Деньги можно будет загрузить транспортную карту Тройка с тарифом Электронный кошелек и 90 минут для бесконтактной оплаты проеза в общественном транспорте столицы. Для этого абоненту МТС потребуется заменить SIM-карту на NFC SIM-карту в любом салоне МТС в Москве и Московской области. Платить придется больше, чем если пользоваться проездным на 60 поездок, но для многих это будет выигрышем в удобстве, если вам кажется удобным оплачивать проход в метро или автобус, прикладывая телефон к валидатору. Еще можно будет добавлять в смартфон некоторые скидочные купоны и карты лояльности.
Приложение разработано не в МТС, а компанией CardsMobile, которая в данном проекте выступает техническим партнером МТС. Если кто-то пользовался приложением cardsmobile, то особых отличий в МТС Деньги не увидит. В пресс-релизе МТС говорится о соответствии услуги стандартам безопасности MasterCard и PCI DSS, а также требованиям российского законодательства.
Первые отзывы от пользователей, например, такие:
Будем надеяться, что компания в ближайшие месяцы повысит качество работы услуги, устранив проблемы, выявленные пользователями.
В целом, как и в случае с другими операторскими финансовыми сервисами, хочется напомнить о правиле не держать все яйца в одной корзине. Доверять оператору больше денег, чем нужно для оплаты его услуг в течение расчетного периода - это вряд ли хорошая стратегия. Тем более, что проценты на остаток на счете или кэшбек по платежам МТС не обещает. Так что я продолжу пользоваться своей картой другого банка с поддержкой PayPass.
Технологическое лидерство: МТС сообщает о готовности TSM-платформы
МТС сообщает о готовности к подключению банков, транспортных компаний, программ лояльности, других поставщиков и агрегаторов услуг к операторской TSM-платформе. TSM расшифровывается как Trusted Service Manager, что можно перевести как "служба доверенного управления", - это аппаратно-программный комплекс для установления договорных и технологических связей между оператором мобильной связи и поставщиками услуг, обеспечивающий последним удаленную загрузку, управление и доступ к защищенным элементам бесконтактных приложений на NFC-устройствах пользователей.
Платформа запущена в партнерстве с MasterCard, что позволяет надеяться, что речь идет не о местячковом "наколенном" решении, а о платформе, пригодной для массового развития сервисов на базе бесконтактных платежей. Поставщиком платформы выступила компания ЗАО "НоваКард", разработчик решений на основе чипованных карт и один из российских производителей смарт-карт, в основе - решение Oberthur Technologies.
Скорее всего, уже к концу года мы сможем наблюдать запуски новых совместных проектов МТС и провайдеров различных услуг с использованием NFC. Если предложения будут интересными, то при покупке своего следующего смартфона люди, возможно, начнут обращать внимание на то, обеспечивает ли аппарат поддержку NFC.
+ +
VAS: Операторы большой тройки запустили оплату общественного транспорта по NFC
Стоимость проезда соответствует тарифам, установленным по карте Тройка (метро - 30 рублей, наземный транспорт - 29 рублей, билет 90 минут - 46 рублей), средства списываются с мобильного счета телефона. Я надеялся, что безналичная оплата будет дешевле, ведь можно сэкономить на кассирах и обработке наличных платежей. Но нет. Напротив, даже вариант проездного билета на "60 поездок" не предложили, выбран наиболее дорогой способ оплаты -"Тройка". Несмотря на это пользоваться услугой будут многие - ведь это удобно.
Для подключения к услуге нужно заменить SIM-карту, каждый из операторов "большой тройки" предлагает для этого посетить его салон. Замена SIM карты на NFC SIM-карту с предустановленным приложением Мобильный билет Тройка осуществляется бесплатно. Номер сохраняется. Сервис доступен на более, чем 60 моделях NFC-совместимых телефонов, а также на большинстве смартфонов и телефонов к которым можно подключить гибкую NFC-антенну.
Подключение к сервису Мобильный билет Тройка осуществляется бесплатно, без ежемесячной платы. Первый обязательный платеж в пользу оплаты услуг перевозчиков - 150 рублей. Денежные средства спишутся автоматически с баланса счета телефона, достаточно отправить бесплатное подтверждающее SMS в ответ на входящее SMS с номера 3210.
Всякий раз, когда баланс Мобильного билета Тройка достигает 90 рублей или ниже, он автоматически пополняется за счет средств на счету мобильного телефона до 150 рублей. Можно также пополнять баланс вручную с лицевого счета. Для этого следует отправить SMS на номер 3210 с текстом "оплата (пробел) (сумма платежа в рублях)", например
Срок хранения денег на счете - 2 года. В России продается более 60 моделей устройств с поддержкой NFC.
МТС обещает запускать сервисы Мобильный билет в большинстве крупных городов России. Также планируется записывать в SIM-карту образы банковских карт клиента, страховых полисов, скидочных купонов и билетов на различные мероприятия. Подробнее здесь.
МТС также установила на свои NFC SIM-карты приложение банковской карты МТС. Деньги MasterCard от МТС Банка. Это позволяет оплачивать по NFC товары и услуги при условии, что кассовый аппарат поддерживает PayPass.
В предоставлении услуги кроме МТС по данным компании участвуют: ГУП Московский метрополитен, ООО НКО МОБИ Деньги, ООО Бриз Технологии (Группа МОБИ).
МегаФона называет другой состав участников проекта: Департамент транспорта Москвы, Московским метрополитеном и компанией МегаЛабс.
У Билайна партнером выступает все та же компания ООО Бриз Технологии (Группа МОБИ).
NFC: China Telecom и Gemalto помогут бесконтактно заплатить за проезд в Шанхае и Пекине
Один из трех основных операторов Китая, China Telecom заключил договор с Gemalto на поставку решения UpTeq Multi-tenant NFC SIM для внедрения на транспорте в Шанхае и Пекине.
У China Telecom в настоящее время порядка 183 млн подключений. Как ожидается, внедрение NFC-платежей на транспорте обеспечит возможность бесконтактной и практически мгновенной оплаты примерно за 45 млн поездок в день - достаточно будет провести смартфоном над считывающей площадкой турникета.
В SIM-карты Gemalto с поддержкой NFC также добавлено управляющее ПО 4G LTE, призванное улучшить возможность загрузки приложений.
Население Китая составляет порядка 1.4 млрд и к 2020 году, согласно прогнозам, 60% населения будет жить в городах. Чтобы успевать обслуживать растущие пассажиропотоки, транспортные и платежные системы сейчас быстро развиваются в беспроводном "направлении". В Китае сейчас порядка 4 млн терминалов с поддержкой UnionPay QuickPass.
В Китае самое большое число подключений к сетям мобильной связи в мире, что обещает блестящие перспективы для распространения систем мобильных платежей, в частности, в бесконтактном варианте.
Поскольку в Пекине уже два крупнейших оператора запустили поддержку NFC-платежей на транспорте, практически все пассажиры могут оплачивать проезд с помощью смартфона с поддержкой NFC.
Карточки NFC SIM позволяют загружать в них мобильное платежное приложение BestPay, что позволяет оператору оказывать дополнительные услуги, такие как оплата счетов, билетов, а также прдоставлять клиентам финансовые продукты.
++
о компании China Telecom
телеком-рынок Китая
подробнее об NFC
источник: stockhouse.com
++
Отгрузки POS-терминалов с поддержкой NFC-платежей достигли 9.5 млн в 2014 году
++
Конспекты. Андрей Ушацкий и Василь Лацанич, МТС - об LTE, iPhone, NFC и т.п.
В.Л. На сегодняшний день мы проделали большую работу и после длительного тестирования и отработок запустили поддержку LTE на Apple iPad air, где есть соответствующий чипсет. Ими сейчас можно пользоваться на сетях LTE МТС. Что касается iPhone 5c/s - это полностью в руках Apple. С нашей стороны сеть готова. Тестирование готово к запуску. Все необходимые для компании Apple параметры - выданы. Мы знаем, что Apple живет по своим правилам, по своим часам. И когда эти часы протикают, что время заниматься Россией, они, очевидно, придут и сделают то, что необходимо, чтобы в наших сетях тоже работали эти смартфоны. От нас в данном случае, к сожалению, ничего не зависит. Остается только теребить Apple, что мы без устали постоянно делаем.
Когда по вашим оценкам технология NFC получит достаточное распространение в России, чтобы начать активное пользование гаджетами, которые эту технологию поддерживают?
Проникновение устройств с поддержкой NFC в абонентской базе МТС пока что составляет менее 1%. Это не тот уровень, с которого начинается взрывной рост. Мы посмотрели, как росли услуги, как росло потребление услуг сетей 3G и увидели, что оно практически полностью зависит от наличия устройств. Так что мы-то сеть строим, но откровенно говоря, нам не хватает абонентов, которые могли бы пользоваться этой сетью из-за низкого проникновения устройств. Проблема, которую мы сейчас видим - это относительно высокая цена комплектующих для модемов и роутеров, которые поддерживают сеть LTE. А также дороговизна устройств, планшетов и модемов, с поддержкой LTE. Они сейчас выпускаются только для самых верхних сегментов. Поддержка есть только в самых дорогих моделях основных производителей. Производитель декларирует свою готовность встраивать LTE модемы в более дешевые смартфоны, на что мы очень рассчитываем, и в следующем году ждем роста проникновения таких устройств на нашей сети в несколько раз. Вот когда наступит наконец счастье и трафика будет много, что для нас, как для оператора очень важно, мы рассчитываем, что к концу 2014 года. Счастье для абонентов наступит ранее, поскольку сети мы строим с опережением и поскольку пока что они заполняются слабо, это означает, что на них очень несложно достигать высокие скорости.
АБ: Василь Лацанич, похоже, не понял вопроса - спросили его про NFC, а отвечать он стал про LTE. Ладно, про LTE тоже ведь интересно, да? Вот только, похоже, он подзабыл, что МегаФон уже продает смартфон с поддержкой LTE за 5 тысяч рублей, тогда как МТС пока что предлагает МТС 978 за 9.5 тысяч рублей? И как это стыкуется с "только самыми дорогими моделями основных производителей"? А ведь есть еще Yolong и другие "китайцы". Ценовой диапазон от 5 до 10 тысяч рублей - вполне наполнен моделями смартфонов с LTE, которые мог бы предлагать МТС.
Инвестиции в 2014 году будут ориентированы на сети 4G / LTE или на сети 3G?
АУ: Как я уже говорил в начале своего выступления, мы ориентируемся и на LTE и на 3G. Больше будет инвестироваться в сети LTE, поскольку сети 3G у нас и так достаточно хорошо отстроены. Дальнейшая модернизация сетей 3G происходит только в рамках каких-то ограниченных улучшений, тюнига, увеличения емкости, где-то улучшения качества покрытия. Развиваться будут обе технологии, 3G мы, безусловно, должны поддерживать. Тем более, что проникновение терминалов с LTE сейчас достаточно низкое, соответственно, основной трафик сосредоточен в сетях 3G.
Когда можно ожидать 95% покрытия территории Москвы сетью 4G / LTE компании МТС? На каких частотах будет развиваться эта сеть? Какому стандарту - FDD или TDD будет отдано предпочтение?
АУ: Если говорить о частотных диапазонах, которые мы предполагаем использовать на нашей сети, то безусловно мы смотрим на весь доступный спектр на данный момент. Это диапазон 800 МГц, это диапазон 2.5-2.7 ГГц. И также вы наверное знаете, что буквально на прошлой неделе было принято решение ГКРЧ, которое позволяет использовать диапазон 1800 МГц также для построения сети в стандарте LTE. Ориентироваться будем на все диапазоны, не только в Москве, но также в других регионах.
В отношении 95% покрытия Москвы, мы ожидаем, что в следующем году оно будет обеспечено. Ориентация в первую очередь, пока что, будет на FDD LTE, поскольку эта технология более продвинута в части терминального оборудования. Сеть TDD мы будем продолжать использовать, поскольку это хороший инструмент для оффлоада (разгрузки основной сети от трафика), для модемов, которые поддерживают данный режим.
Как "технейтральность" приведет к ускорению развития сетей 4G / LTE, есть ли у МТС конкретные планы по использованию разрешения регулятора?
АУ: Мы очень позитивно оцениваем данное решение регулятора. Безусловно, перед его принятием министерство связи проводило консультации со всеми операторами. Решение не было для нас сюрпризом, оно согласованное. Во-первых, это общемировой тренд, во вторых в России всегда существовала проблема свободного частотного ресурса. Это не скажется на краткосрочных, квартал-два, планах развертывания сетей. Но в долгосрочной перспективе это необходимо и все операторы будут это использовать. Есть ограничение. В 1800 МГц сейчас достаточно большой объем голосового трафика. Всем операторам придется провести большую работу по миграции этого трафика в другие диапазоны или другие стандарты, например, в 3G. По мере высвобождения диапазона 1800 МГц, мы будем его использовать под LTE. Особенно он будет полезен для внедрения технологии LTE-A, когда можно будет объединять полосы в разных частотных диапазонах.
Когда технология NFC станет массовой, что мешает?
Как и с LTE росту проникновения мешает отсутствие большого числа и выбора недорогих устройств с поддержкой NFC. Мы пытаемся бороться с этой проблемой. Даже сами участвуем в производстве и распространении NFC-терминала. Например, наш смартфон МТС 975 поддерживает данную технологию. Все равно это капля в море. До тех пор пока не будут массово представлены такие устройства во всех магазинах, пока их нельзя будет купить за нормальные деньги, технология останется премиальной. В данном случае есть ограничения со стороны вендоров.
Также на ситуацию влияет распространение терминалов, которые могли бы принимать NFC-платежи. Сейчас такие терминалы появляются, их, например, можно встретить в московских сетях общепита, в некоторых торговых сетях. Но это пока единицы. Особенно в регионах, там NFC технология представлена очень очень мало. А здесь история зависит от банков и от международных платежных систем. Они взяли на себя лидерство и пытаются сейчас обеспечить рост проникновения терминалов. Будем откровенны, и в Европе этих терминалов немного, они пока являются экзотикой.
Нам необходимы усилия участников рынка для того, чтобы рост ускорился, чтобы как можно больше людей могли пользоваться этими услугами. Абсолютно важнейшим фактором для распространения этой услуги является транспорт. Установлено, что как только NFC приходит в общественный транспорт - в метро, автобусы, пригородные поезда, технология резко начинает распространяться, быстро охватывая множество людей.
Эта технология очень удобна, прозрачна, легко осваивается клиентами. Однако ее внедрение требует переоснащения тех транспортных сетей, где хотелось бы платить за услуги. Будем надеяться, что и Московский метрополитен, и метрополитен С.Петербурга, станут лидерами по внедрению данной технологии в России. И тогда, поверьте, за нами дело не станет.
Как будете выстраивать отношения с OTT? Как будете добиваться законодательного закрепления за ними обязательств по части распространения услуг и контента?
ВЛ: В данном вопросе у нас позиция взвешанная и долгосрочная. Рынок создается общими усилиями и есть ряд операторов, которые получали лицензии, строили сети, инвестировали миллиарды, оплачивали лицензионные сборы и налоги. Между ними есть определенные отношения. Будет крайне несправедливо и неправильно, а с точки зрения дальнейшего развития, и опасно, если теперь на эти сети, без какого-то дополнительного договорного базиса будут входить все, кому не лень и будут использовать эти сети для своих нужд и потребностей.
Мы считаем, что OTT-игроки - это важный сегмент рынка и у них есть прекрасные, очень популярные услуги. Но и качественные параметры этих услуг, и юридическое поле, в котором эти услуги работают, пока что является очень размытыми. Мы считаем, что лучше предоставлять качественные услуги. А для этого необходима определенная регуляторика, которая бы определяла условия подключения к другим операторам, необходимость межоператорских связей и пропуска трафика, а также определенные SLA и стандарты качества. Думаю, что в целом это ложится в канву того, чтобы у всех были равные права, равные уровни ответственности. А абоненты, в конце концов, получали высокое качество за очень приемлемые цены.
АБ: Нет слов :(
Какое число заявок на переход в рамках MNP получила МТС? Есть ли среди них заявки корпоративных клиентов? Отпускала ли МТС абонентов к другим операторам?
ВЛ: Дело в том, что пока что технология MNP проходит такое "живое" тестирование. Мы не раз заявляли, что отведенного [регулятором] времени на построение и тестирование услуги MNP крайне недостаточно. Для иллюстрации скажу, что мы тестировали услугу менее двух месяцев, тогда как минимальный порог тестирования в Европе составлял 13 месяцев. Мы об этом узнали у многих операторов с которыми общались по поводу этой технологии.
На сегодняшний день мы получили определенное количество заявок. Это уже не десятки и не сотни, это больше. Среди них есть заявки корпоративных клиентов. Мы их обрабатываем в установленном порядке. Мы также получаем информацию о заявках наших клиентов, поступающих в сети других операторов. На данный момент большинство заявок подразумевают портацию в середине и в конце января. Мы считаем, что это правильно, так как тестирование услуги было проведено в недостаточном объеме. И даже к 10-му января объем тестирования еще не будет достаточным.
Услуга запущена сырой и мы не хотели бы подвергать ни существующих, ни потенциальных наших клиентов рискам перебоев в оказании основных или дополнительных услуг связи. Так что мы всем абонентам предлагаем устанавливать сроки портирования после новогодних праздников, после 10 января. Таких заявок принято уже достаточно много, и мы готовимся к портированию. Будет ли полноценная готовность других операторов на это время мы, к сожалению, сказать не можем.
Есть ряд услуг, которые подвержены большему влиянию портирования и могут быть предоставлены с перебоями из-за недостаточного тестирования. Это касается, прежде всего, услуг роуминга, внутрисетевого роуминга. А также дополнительных услуг, которые теперь придется перенаправлять с одного оператора на другой, если абонент портирован.
Это все технологические сложности, они все преодолимы. Но требуется время, а также определенные инвестиции, которые мы сделали. И готовность всех сторон работать слаженно.
На данный момент с точки зрения количества обращений и интереса абонентов, как мы и предполагали, спрос на услугу MNP гораздо меньше того, чего ожидали некоторые люди, которые промотировали идею портирования. Нас результаты не удивляют, мы изучали опыт MNP в различных странах и поняли, что, как правило, интерес поговорить на эту тему возникает намного больший, чем желание воспользоваться этой услугой.
Что сделано, то сделано, будем работать в рамках, установленных законом. Как сказано, как предписано.
Билайн вводит разделимый интернет - возможность пользования одним интернет-пакетом на нескольких SIM-картах. Когда у МТС?
Дело в том, что это просто один из принципов тарификации, который особо популярен в США. Меньшая его популярность в Европе, наверное, объясняет то, что мы не особенно спешим с внедрением этого подхода. Откровенно говоря, коммерческую сторону и потребительские качества данного предложения нам сложно ощутить, как исключительно положительные, поскольку если у вас несколько SIM-карт, то сложно подключить разные квоты к этим SIM-картам, например, чтобы иметь большую квоту на модеме и меньшую квоту на смартфоне и контролировать каждую эту квоту в отдельности.
В США популярны семейные тарифы, когда несколько телефонов подключаются на один общий пакет услуги, несколько SIM-карт. Считаю, что это подлежит большому осмыслению, так как непонятно, кто выкачивает больше трафика, кто меньше трафика. У кого-то трафик может заканчиваться раньше, поскольку кто-то другой весь трафик уже выкачал. Думаю, что этот вопрос нужно себе задать, если вы считаете, что сильно ждете такую услугу. Действительно ли вы готовы принимать все ее плюсы и минусы.
С точки зрения развития тарифов - это возможный путь. Он у нас на столе лежит. Если мы увидим, что или рынок к этому готов, или есть спрос, мы обязательно такую тарификацию запустим.
Будут ли предлагаться брендированные смартфоны МТС флагманского уровня?
ВЛ. Для нас это было до какой-то степени философским вопросом. Было время, когда мы предлагали брендированные смартфоны в разных ценовых категориях. В какой-то момент мы решили, что нам не имеет смысла тягаться с лидерами этой индустрии, пытаясь сделать телефон в верхней ценовой позиции. Все смартфоны, которые мы выпускаем сейчас, должны быть в нижней границе ценового сегмента данного уровня. Если мы выпускаем смартфон с поддержкой LTE, это должен быть самый дешевый смартфон.
АБ. Трудно удержаться и не вспомнить о МегаФон Turbo 4G за 5 тысяч, в девичестве - ZTE. У МТС пока ценник вдвое выше, не так ли?
ВЛ: Если мы выпускаем телефон под Android, как 970-й, это будет самый дешевый телефон с Android, который можно найти на рынке. Возможно мы чьи-то амбиции так не удовлетворяем, кто хотел бы видеть лучший и дорогой телефон с логотипом МТС, но мы понимаем, что самый большой рынок находится в нижней части ценового диапазона. Мы хотим помочь людям получать те сервисы наших сетей, которые в данный момент для них недоступны из-за ценовой недоступности для них смартфонов в существующих ценовых категориях.
Сколько базовых станций планирует МТС установить в 2014 году - LTE, 3G, GSM?
АУ: Наш фокус будет на сети LTE. В 2014 году мы планируем установить более 8 тысяч базовых станций LTE. И порядка 4 тысяч BS 3G. И не более 1.5-2 тысяч баз 2G - это будет "точечная застройка", выполнение требований федеральных программ, улучшение качества связи в отдаленных регионах России.
В этом году МТС в Красноярском крае активно развивала сеть в пунктах с населением до 100 человек. Сколько денег потрачено на это, какова модель монетизации таких инвестиций?
АУ: Сложно ответить сколько было инвестиций именно на эти цели. Когда мы планируем развитие нашей сети, мы ориентируемся не только на конкретный населенный пункт, но и на обеспечение федеральных трасс, трасс внутреннего значения. Мы не делим инвестиции на населенные пункты по числу проживающих там людей. Исходим обычно из коммерческой целесообразности.
Ведет ли МТС переговоры с Apple о заключении прямого контракта? Или МТС устраивает схема, которая есть сейчас?
ВЛ: В целом нас схема устраивает, поскольку в наших сетях iPhone и iPad продаются по стандартной цене, которая практически везде одинакова. Когда телефон есть в наличии, а у Apple, к сожалению, случаются дефициты продукции, он есть и в нашей розничной сети. Прямой или не прямой контракт - это всего лишь форма наших взаимоотношений с Apple. Как вы знаете, в один прекрасный момент прямой контракт оказался для нас менее выгоден, и мы от него отказались. Если будут условия, что прямой контракт станет для нас более выгоден, мы пойдем на него. В данный момент мы не видим каких-либо преимуществ, которые бы подталкивали нас к заключению именно прямого контракта.
Вам придется покрыть все населенные пункты с населением от 1000 человек покрыть 3G и все населенные пункты с населением от 2000 человек покрыть LTE 1800?
АУ: Решение ГКРЧ в части GSM актуально тогда, когда речь идет о продлении лицензии или о получении нового частотного диапазона. Обременения, принятые на последнем заседании не автоматически вступают в силу. У нас сейчас нет обязательств, которые бы предписывали покрывать населенные пункты в соответствие с теми критериями, что прописаны в решении ГКРЧ.
Я бы не хотел сейчас комментировать. Но если вы посмотрите на решение, то там заложено внутренний конфликт. С одной стороны это решение позволяет использовать частоты 900 и 1800 МГц под более перспективные технологии, с другой стороны тем же решением вводится обременение для развития технологий старых, как GSM. Думаю, что конфликт, заложенный в это решение еще будет предметом обсуждений с регулятором. В рамках сложившегося обсуждения надеюсь, что удастся найти решение, поскольку сейчас одно решение противоречит другому. Получается, что возможность развивать новые технологии содержит обременение в отношении старых технологий.
Вопрос продления лицензий для МТС станет актуальным не ранее 2018 года.
Все ли, намеченное на 2013 год, удалось реализовать?
АУ: Да, стоит отметить, что практически все цели, которые мы ставили перед собой в плане развития инфраструктуры, развития сети, нам удалось реализовать. Возможно, есть какие-то отдельные направления, где мы что-то не успели. Все это не оказало негативного влияния на бизнес-показатели компании. Год можно считать успешным. Удалось улучшить качество голосовой связи, выйти на лидерские позиции по части мобильного интернета, запустить в коммерческую эксплуатацию сети LTE.
ВЛ: Мне бы тоже хотелось сказать, что все удалось, все сделали. Но у меня было громадье планов, которые сделать не успели, на которые не хватило ресурсов. Надеюсь, что то, что мы сделали - заметно. Но если бы сделали все, вам было бы более заметно, а нам - приятно. В общем, есть, чем заниматься и дальше.
Как МТС в 2014 году планирует развивать свою сеть монобрендовых салонов?
ВЛ: Наша розничная сеть - более 4 тысяч салонов в России, часть которых - собственные салоны МТС в арендованных помещениях, а часть - салоны, открытые по франшизе, нашими партнерами. Это самая большая в России монобрендовая сеть, близкая по-размерам к оптимальной. Наши основные усилия направлены на то, чтобы сеть становилась более качественной. Чтобы локации были максимально удобны для наших клиентов. В этом смысле количественный рост мы не предвидим. Есть конечно места, куда мы хотим дойти, например, мы выяснили, что у нас есть потенциал открытия нескольких десятков салонов в Ленобласти, где как мы считали, у нас было хорошее проникновение салонов. Но развивать сеть будем, в основном за счет закрытия малоэффективных салонов, которые открывали для изучения спроса. Количественные параметры сети не изменятся. Качественные - по охвату населения, по качеству обслуживания, по обороту, по продажам, мы надеемся, будут улучшаться. Спектр услуг, которые мы предоставляем, увеличивается с каждым годом. Например, в 2013 году мы предоставили целый пакет финансовых услуг в наших салонах. В 2014 году планируем расширять спектр услуг - настройка телефонов, настройка гаджетов, помощь людям в конфигурировании их устройств и услуг.
Какие планы по развитию покрытия сетей LTE в городах с населением менее 100 тысяч жителей?
АУ: Мы не исходим в своей стратегии из населения. У нас есть лицензионные требования, с одной стороны. Мы должны обеспечить покрытие LTE все города с численностью населения от 50 тысяч. У нас разделено направление "закрытия лицензий" и коммерческое направление. Коммерческое ведет развитие сетей LTE, ориентируясь на спрос на передачу данных. Анализируя трафик в сетях 3G мы можем видеть те зоны, где потребление выше, чем в среднем по стране. Безусловно, ориентируемся в развитии LTE на такие зоны. Где есть потребность в трафике, там и будем приоритетно развивать сети LTE.
Как вы рассматриваете последствия пересмотра операторского взаимодействия на рынке SMS рассылок? Утверждается, что от "борьбы со спамом" региональные операторы пострадали, зато федеральные операторы резко увеличили доходы
ВЛ: Я бы хотел резко увлеичить доходы компании, но когда вы посмотрите наш отчет, вряд ли вы найдете там это увеличение. Что есть, так это резкое уменьшение объема спама. Мы принимали на нашу сеть миллиарды спам SMS от региональных операторов. При нашей 70-миллионной базе посчитайте сколько SMS приходилось на абонента. Большая часть этих SMS было "купи-продай", "у нас то, у нас это". Это то, с чем мы обязаны бороться. Когда такие рассылки идут с региональных операторов, мы должны этим процессом управлять, эти рассылки "минимизировать". Это было сделано.
Что касается получения каких-то денег, то сама модель рынка, при которой оператор принимает SMS от какого-то регионального или другого федерального оператора Х совершенно бесплатно в любых объемах, которая работала до сегодняшнего дня... В то время, как оператор Х может себе позволить привлечь клиента и за деньги обеспечить рассылку его сообщений в адрес абонентов МТС, является неправильной. Получается, что оператор МТС привлекает абонента, обслуживает абонента, взаимодействует с ним, работает над его лояльностью/удовлетворенностью. А оператор Х, Y или Z могут посылать любой объем SMS на этого абонента? А абонент при этом жалуется не оператору Х, а нам! И в государственные органы тоже жалуется на нас, как на оператора, который позволяет такое количество рассылок.
Для вашей информации, на нашу сеть, мы сами, как оператор, никаких рекламных рассылок мы не принимаем. Не принимали до сегодняшнего дня. Все это делали другие операторы. Такая конструкция, считаю, в принципе, неправильная. Если кто-то хочет послать нашему абоненту SMS, ему нужно, прежде всего, договориться с нами. В соответствующем контракте мы определяем, что может третье лицо по отношению к нашему абоненту, а что запрещено. У региональных операторов тоже есть абонентские базы и они могут, как и мы, предоставлять услуги по SMS-рассылке на свою собственную базу. И строить таким образом свои отношения с клиентами. Но не нужно этого делать на чужие базы, на базу МТС, в частности. Мы на чужие базы никогда не пересылали потоки SMS даже технического характера. Не говоря уже о рассылках рекламы.
Разрешение ГКРЧ на строительство сетей 3G в диапазоне 900 МГц в России как то повлияет на строительство сетей МТС в России?
АУ: Стоит отметить, что UMTS900 мы уже достаточно давно эксплуатируем в Москве и в Хабаровском крае. Наблюдаем хорошие результаты. Безусловно, диапазон 900 МГц позволяет делать более широкое покрытие, обеспечивает лучшее проникновение внутрь зданий. Поэтому мы планируем UMTS 900 использовать. Если говорить о динамике, то наверное в долгосрочной перспективе что-то серьезно изменить не удастся никому, поскольку эти частоты используются под GSM и нужно проводить достаточно сложные работы по рефармингу для того, чтобы высвободить сплошную полосу. Но в дальнейшем это должно сказаться на качестве предоставляемых услуг. За счет использования диапазона 900 МГц под 3G, можно улучшить качество покрытия, улучшить качество связи внутри зданий.
Есть ли понимание того, насколько на российском рынке будут востребованы новые устройства - надеваемые (их также называют носимыми, что не передает сути) - смартчасы и прочие? Есть ли у МТС планы по запуску брендированных надеваемых гаджетов.
ВЛ: Российский потребитель, по нашим наблюдениям, является одним из наиболее легко воспринимающих новые продукты. Этим, наверное, объясняется большой рост потребления планшетов, быстрый переход от комьпютеров на лэптопы. На наш взгляд, носимые устройства, в том числе часы с SIM-картами, пульсометры и т.п.будут первоначально тестово-пилотными. Наверняка найдутся форматы, которые востребованы абонентами и это направление будет развиваться в России не медленнее, чем в остальном мире. От операторов здесь, к сожалению, или к счастью, зависит мало. Мы эти устройства не выпускаем, мы готовы их тестировать, мы можем их распространять, обслуживать, в том смысле, что готовы обслуживать их трафик. Но не готовы брать на себя функции в которых мы не профессионалы.
На сегодня даже такие гиганты, как Samsung, Sony еще не сделали массовых, популярных и удобных устройств такого типа. Мы будем строить сеть и ожидать момента, когда такие устройства появятся и смогут безотказно работать в нашей сети.
Что ожидает абонентов МТС в Сочи, готовы ли сети к приему абонентов?
АУ: Думаю, что в Сочи нашим абонентам следует ожидать высококачественных услуг компании МТС, т.к. мы провели достаточно масштабную работу по подготовке нашей сети в данном регионе, в том числе, с учетом всех построенных олимпийских объектов и планов размещения гостей. К олимпиаде мы считаем, мы полностью готовы.
(АБ: Напомню, что поскольку МТС не является "олимпийским" оператором, услуги LTE в Сочи во время игр и еще немало месяцев спустя, компания предоставлять не сможет).
Как вы представляете себе бизнес МТС через 10 лет? Останется ли голос в сетях GSM?
АУ: Скажу с технической точки зрения. У нас тяжелая ситуация с частотными диапазонами. Для того, чтобы полноценно предоставлять услуги мобильного ШПД, необходимо максимальное число частотных диапазонов использовать под перспективные технологии. В настоящее время, это LTE, в дальнейшем - LTE-A. Мы будем максимально стремиться к переводу трафика из сетей GSM в другие сети, чтобы освободить частоты. Как вы знаете, в ближайшее время будет доступна технология VoLTE, то есть голос поверх сетей LTE. Мы заинтересованы в максимальном повышении проникновения терминалов с поддержкой LTE и 3G, переводить голос в эти стандарты, чтобы освободить частоты, занятые GSM и иметь возможность переиспользовать эти частоты под LTE и LTE-A.
Планирует ли компания МТС создать сервис, который бы позволял просто отписываться от спама? Например, отправляя его на короткий номер? Такой сервис есть у конкурентов МТС. Услуга "платный черный список" - не интересна.
ВЛ: Дело не в платном черном списке, а в том, что до недавних времен мы не могли ограничивать эти рассылки, как я раньше рассказывал. Главную перспективу мы видим в том, чтобы установить правила, такие, которые бы запрещали кому угодно посылать сообщения нашим абонентам, если абонент сам того не пожелал. В данном случае мы не можем нести ответственность за то, что получают наши абоненты, поскольку все это происходит даже за пределами нашей видимости.
Мы надеемся, что те изменения, которые произошли в рамках борьбы со спамом, борьбы с мошенническими рассылками, будут развиваться и через какое-то время вопрос отпадет сам по себе, черный список окажется ненужным. Мы не заинтересованы в развитии подобных сложных форм услуг, мы, скорее, хотели бы сделать так, чтобы для абонентов эта проблема не возникала в принципе, массово.
Планируется ли выпуск смартфонов с кнопками под брендом МТС?
ВЛ: Смартфоны с кнопками, к моему сожалению, перестали выпускаться всеми производителями. Я уже говорил, что мы не планируем и не стремимся быть "впереди планеты всей" по технологиям. Мы берем существующие технологии и используем их так, чтобы для абонента это был самый дешевый способ получения доступа к технологии. Разрабатывать смартфон с кнопками мы точно не будем. Если появятся смартфоны с кнопками, если будет развиваться такое направление, то конечно же, мы будем предлагать абонентам такие продукты. Но на данный момент днем с огнем вы не сыщите телефон с кнопками, к моему сожалению.
На тарифе Супер МТС абонентам автоматически подключается три услуги: 1. Гудок - 35 руб. в месяц, 2. Вам звонили - 0.5 руб. в день, 3. пакет SMS. Планируется ли чистый тариф без скрытых опций?
ВЛ: Я бы не назвал это скрытыми опциями. Это все изначально декларируется на пакете. Написано на обложке, есть брошюра, объясняющая как это работает. В данном случае мы предлагаем человеку попробовать наши услуги. От всего этого можно отказаться - отписаться или изменить тариф. Существование "чистого" тарифа, как потребности рынка мы пока не зарегистрировали. Кроме того, мы наблюдаем за процентом людей, которые продолжают пользоваться услугами, видим, что только небольшое количество абонентов отключают эти услуги, несмотря на то, что мы для себя приняли, на мой взгляд, очень честный подход, - детально информируем человека на входе, а затем предупреждаем о дальнейшем использовании, о коммерческой составляющей услуги. Т.е. у нас человек информируется и имеет возможность выбирать. Можно отказаться от услуги, можно продолжить ею пользоваться. Мы, как оператор, предлагаем пакет услуг. Не предлагаем просто килобит, или просто секунду звонка. Для того, чтобы была коммерция, услуги пакетируются таким образом, чтобы пакет был выгоден оператору, но чтобы при этом он оставался достаточно интересен для абонента.
Конспект выступлений Андрея Ушацкого и Василя Лацанича можно почитать здесь
Отзывы не стесняйтесь оставлять в комментариях.
Конспекты: Мобильные платежные решения и NFC, Дмитрий Тартышев
"Раз-раз, раз-раз, PayPass, PayPass", - проверил микрофон Дмитрий. Зал шутку оценил.
Спасибо за предоставленную возможность "дать финальный залп", чтобы ни у кого не осталось сомнений в том, куда движутся платежные технологии.
Технология NFC сейчас активно развивается и я расскажу вам, что делают в MasterCard для того, чтобы она развивалась, становилась массовой и успешной.
Скоро будет сложно назвать то устройство, которое не позволяет платить бесконтактно. Иногда кажется, что того и гляди такие устройства, как пылесосы, войдут в список платежных терминалов. Технология NFC является физическим мостом, который может соединить два сближающихся пространства - онлайн и оффлайн.
Наша задача, как платежной системы с мировым покрытием - предоставить все необходимые инструменты для обеспечения платежного конвергентного опыта нашим потребителям.
То, что раньше делалось по отдельности, сейчас переходит в единое понятие "кошелек", который должен работать независимо от канала. NFC, на базе которой реализован наш PayPass - это один из основных интерфейсов. Это еще и самый быстрый интерфейс в физической среде с точки зрения пользовательского опыта.
Для реализации этой технологии нужно совсем немного. Каких-то 5 ключевых элементов. Это умение работать с технологией, которая обеспечивает ваши платежи. Это само мобильное устройство. Кошелек, который позволяет вам совершать те или иные операции при выборе того или иного платежного средства. Это инфраструктура по удаленному выпуску платежных продуктов и управлению их жизненным циклом. И фундамент - сеть приема платежей, эквайринговая сеть, POS-терминалы, которые стоят на кассах магазинов, на любой заправке и т.п. Без этого фундамента, каким бы не был кошелек, если не будет единого, унифицированного метода приема платежа из этого кошелька, дело не пойдет.
Понимая все эти потребности, понимая роль каждого элемента для общего успеха внедрения этой сравнительно новой технологии, мы ведем большую работу с мерчантами и торговыми точками. За достаточно короткое время был проделан колоссальный труд. Количество подключенных точек и мерчентов, которые их обслуживают, растет в геометрической прогрессии. Каждые две недели появляется новая точка на карте покрытия новой технологии.
Торговые точки - не единственное место, где может быть использована технология, она приходит и на транспорт, в частности, в Московском метрополитене уже можно приобретать билеты в автоматизированных билетных киосках. Это поможет разгрузить кассы с привычным методом покупки. Поле возможных приложений постоянно увеличивается, например, PayPass внедрен на Аэроэкспрессе. Платить там можно непосредственно на терминале для выхода.
Эквайринговая сеть и постоянный рост числа точек приема приводят к росту числа партнеров - банков, желающих эмиттировать карты с поддержкой PayPass - сейчас их уже более 22.
Тем не менее, нужен еще комплекс возможностей, которые бы обеспечили поддержку процессу быстрого, эффективного и успешного запуска технологии. Речь идет не только о банках, речь идет о производителях чипов, телефонов, платформ TSM. разработчиках интерфейсов кошельков. Здесь есть хорошие условия для синергии участников процесса.
MasterCard обеспечила русскоязычную поддержку для российских регионов. Активно принимаем участие в проектной деятельности. От нулевой точки проекта до запуска его в коммерцию.
Все необходимые компоненты, которые были указаны, есть в нашей группе компаний и в технологическом портфеле. Для российских банков доступен единый интерфейс, простой и понятный в реализации. Банкам он позволяет быстро войти в использование данной технологии при минимальных затратах, стать участниками экосистемы бесконтактных платежей. Мы обеспечиваем подлкючение банков и гарантируем непрерывность технологического процесса, подключение ко всем появляющимся на рынке игрокам, ко всем NFC элементам, независимо от форм-фактора (SIM-карты, встроенные в телефон, на microSD).
Результаты нашей работы говорят сами за себя:
http://www.mastercard-mobilepartner.com/approvals.html - как пройти сертифицирование.
Мы сертифицировали в мире порядка 200 моделей смартфонов с NFC. Из них в регионе, куда входит Россия, доступны на полках магазинов порядка 50 моделей. В России несколько месяцев назад появился первый TSM, в мире их около 20. Постоянно растет количество элементов безопасности. Мы обеспечиваем качество на технологическом уровне, оно транслируется в качество платежного сервиса.
UI SDK - набор разработки пользовательских интерфейсов для проиложений - еще один технологический вклад с нашей стороны, который позволяет быстро встраивать NFC-компоненту в кошелек, в мобильные приложения, в мобильный интерфейс. Вместо того, чтобы разрабатывать его самим, что не запрещается и на рынке есть примеры тому. Тем не менее, все больше партнеров используют готовый модуль, позволяющий быстро достигать подобных целей.
Что произошло за последние полтора года в России в области внедрения NFC в платежные процессы?
В мае 2012 года мы стартовали с компанией МТС. Вывели первый коммерческий продукт на рынок с использованием SIM-карты, которая физически персонализировалась. Выпускались карты МТС Банка. Все это упаковывалось в единое продуктовое предложение. Был разработан кобренд NFC-смартфон, чтобы получить доступ к бюджетной части аудитории пользователй смартфонов. Первый телефон стоимостью $150. Аналогов не было нигде, разве что, кроме Африки.
За полтора года число участников экосистемы и ключевых партнеров выросло. Прибавились МегаФон и Билайн, в частности. Кто-то сделал коммерческий продукт, кто-то начал с тестирования.
Пример "живой реализации" - операторская SIM-карта, с мультисервисным "наполенением", которая была выпущена для учуастников Универсиады в Казани. Платежная составляющая на базе PayPass, а также транспорт, лояльности и контроль доступа. За 2 года была в Татарстане построена уникальная экосистема на базе чиповой технологии с NFC. Был разработан целый ряд карточных продуктов, начиная от "карты волонтера" - бедж+карта до карты гостя и карты болельщика. Т.е. у каждой была профильная функция.
Я не зря показал чиповые карты, ведь понятно, что все, что работает на карте с NFC, плавно переходит в новые форм-факторы - смартфоны и носимые устройства, например, часы.
Для этого была создана инфраструктура приема. Необходимыми считывающими устройствами были оснащены Казань Арена, гостиницы, такси, музеи города и терминалы Аэроэкспресса. Впервые на инфоматах была обеспечена возможность оплаты госуслуг.
Возьму на себя смелость и буду говорить о продукте Кошелёк i-Free, как об NFC-событии года - запущен первый в России NFC-кошелек с удаленной эмиссией карты Mobile PayPass. (Тест улуги читайте здесь http://www.mforum.ru/phones/tests/103939.htm ). Услугу поддерживает несколько моделей смартфонов двух производителей.
Недавно произошло добавление к функционалу Кошелька нефинансовых сервисов -удобно, что в одном устройстве сосредотачивается все больше необходимых и полезных функций. http://www.mforum.ru/news/article/104426.htm - подробности.
Выводы.
Без опытов, без попыток, не будет и движения вперед. Любые тесты, попытки запусков - дают ценный опыт, который можно учитывать в дальнейшем.
Сейчас можно с уверенностью говорить, что технология принята банковским сообществом и банки хотят присутствовать во всех доступных форм-факторах.
Технология - это не главное. Правильная дистрибуция и активация, правильное продуктовое наполнение, работа с конечным пользователем - не менее важные составляющие успеха.
Рынок готов к расширению этих сервисов, что доказывают и запуски в Татарстане и появление Кошелька i-Free.
Мы, как технологическая компания, продолжаем верить в перспективы бесконтактной технологии на базе NFC и намерены инвестировать в нее наш опыт, технологии, продукты и экспертизу.
==
Другие материалы #vasforum
i-Free показала новые возможности NFC-Кошелька
Техническая возможность оплаты за проезд с помощью телефона с NFC реализована в Ангарске, Вологде, Екатеринбурге, Калуге, Кирове, Липецке, Нижневартовске, Пензе, Рязани, Усинске и Чебоксарах.
Партнерами выступают компания "Удобный маршрут" - в Ангарске, Екатеринбурге, Калуге, Кирове, Пензе, Чебоксарах; компания "Штрих-М" - в Вологде, Липецке, Рязани, Нижневартовске, Усинске.
Хорошая тема! Если бы удалось пробиться с этим решением в Москву и С.Петербург, уверен, решение нашло бы своих потребителей, особенно, если модельный ряд смартфонов, поддерживающих новинку, будет хотя бы постепенно расширяться. Компания обещает, что модельный ряд вскоре расширится.
Еще пользователям Кошелька доступны сегодня также скидочные купоны. Платформа i-Free предлагает приобретать скидочные купоны "в один клик", оплата будет происходить с банковской карты, выпущенной в Кошельке. Этот сервис организован в сотрудничестве с компанией КупиКупон - одной из крупнейших в России систем онлайн-продажи скидочных купонов. К купонным сервисам я расположения не испытываю.
Первыми пользователями Кошелька и NFC-банковских карт, выпущенных в смартфон, стали клиенты банка Тинькофф Кредитные системы (ТКС Банк). Первым 100 тысячам посетителей i-Free и ТКС Банк обещаны 150 рублей на "виртуальную карту" Mobile PayPass (MasterCard).
Этот сервис мы уже тестили в MForum.ru в августе, можно посмотреть фото и почитать обзор.
==
Справка от компании
Программно-аппаратный комплекс i-Free TSM
Программно-аппаратный комплекс i-Free TSM (Trusted Service Manager) разработан компанией i-Free при поддержке MasterCard. Платформа имеет сертификат MasterCard GVCP (Global Vendor Certification Program), который дает право дистанционно выпускать бесконтактные банковские карты Mobile MasterCard PayPass® в мобильные телефоны в любой стране мира. Это первое в СНГ и одно из первых в мире сертифицированных решений такого рода.
Являясь независимой платформой, i-Free TSM обеспечивает широкие возможности для партнеров. Она позволяет на одной технологической базе объединять различных сервис-провайдеров – банки, компании, осуществляющие перевозку пассажиров на общественном транспорте, программы лояльности и др. Таким образом, компании из разных сфер бизнеса получают возможность удаленно выпускать бесконтактные карты в мобильные телефоны потребителей своих товаров и услуг.
Кроме того, платформа i-Free TSM не привязывает пользователя к определенной сотовой компании, позволяя ему менять SIM-карту, сотового оператора и даже мобильный телефон.
Платформа i-Free TSM осуществляет хранение данных карты на встроенном в телефон безопасном чипе: в настоящий момент используются чипы NXP PN650 и решения на базе SD-карт. В ближайшее время поддержка будет расширена для использования безопасных чипов других производителей, включая UICC SIM-карты сотовых операторов.
i-Free TSM базируется на стандартах консорциума PCI и Global Platform и гарантирует высокий уровень безопасности.
Приложение «Кошелек»
Приложение «Кошелек» разработано компанией i-Free и предназначено для самого широкого круга пользователей. «Кошелек» представляет существенную маркетинговую ценность для компаний из разных сфер бизнеса, поскольку обеспечивает высокоэффективный контакт с потребителями.
В «Кошельке» может быть представлена обширная витрина предложений, востребованных массовым рынком: так, пользователи приложения могут легко и быстро выпустить карту и стать клиентом различных сервис-провайдеров – банков, транспортных перевозчиков, компаний, реализующих программы лояльности, и т.д.
Важным преимуществом является то, что приложение предустанавливается в смартфоны производителями и не требует отдельной загрузки.
Сегодня NFC-кошелек работает на 9 моделях смартфонов HTC и Philips. До конца текущего года линейка смартфонов, поддерживающих NFC-кошелек, будет значительно расширена.
Необходимый уровень безопасности приложению обеспечивает специальный чип для хранения платежных данных, который интегрируется в аппарат самими производителями смартфонов.
В ближайшее время времени планируется запуск API для сервис-провайдеров, что позволит новым партнерам быстро подключаться к системе и выпускать собственные бесконтактные карты в приложение. Кроме того, будет также реализован и API для сторонних приложений: это даст возможность использовать «Кошелек» для оплаты товаров и услуг в других приложениях, а также выпускать карты непосредственно в приложения поставщиков услуг. Все это, в конечном счете, позволит пользователям и компаниям выйти за пределы цифрового мира и полноценно взаимодействовать с NFC-инфраструктурой города.
Приложение «Кошелек» в настоящий момент работает нa OS Android. Однако архитектура решения позволяет быстро портировать его и на другие платформы по мере появления устройств, совместимых на аппаратном уровне.
Встречи: Нью-Йорк ждет интересующихся темой NFC и мобильных платежей
Пилотный проект NFC-платежей МТС, MasterCard и Sony. Вопросы и ответы
Взаимодействуют ли NFC-чип SIM-карты и телефон? Что конкретно взаимодействует с PayPass в кассовом терминале? Чип SIM-карты? Процессор смартфона?
С кассовым терминалом взаимодействуют только NFC-чип и SIM-карта телефона. Телефон выступает по-сути только носителем NFC-модуля, встроенного, как в Sony Xperia Sola, либо дополнительного, как показанный на картинке. От обычной SIM-карты, симку с поддержкой PayPass отличает больший размер памяти и то, что на ней записаны не одно приложение, а два - одно отвечает за связь абонента МТС, второе - за возможность платежей PayPass. Это специальная карта для поддержки NFC, куда записываются ключи персонализации.
Это на текущем этапе. В дальнейшем планируется, что на SIM-карте смартфона будут данные нескольких карт, тогда выбор карты для платежа будет осуществляться из меню приложения для смартфона, то есть с использованием процессора телефона.
PIN-код требуется только в случаях, когда сумма оплаты превышает 1000 рублей?
Да, если платеж делается непосредственно в торговой точке, когда телефон прикладывается к терминалу кассы. Это не PIN-код для входа в телефон.
Какова последовательность действий при осуществлении платежа?
Представляем кассиру то, за что собираемся платить, кассир "пробивает" на кассе. Сообщаем, что будем платить через PayPass (в обычном состоянии терминал PayPass не активен), кассир активирует терминал. Прикладываем к терминалу телефон с поддержкой NFC PayPass. Если сумма ниже порога для ввода PIN-кода (по умолчанию это сейчас 1000 рублей в России), то производится подтверждение оплаты по чеку с банковского счета клиента, печатаются 1 или 2 чека.
Если сумма выше порога для ввода PIN-кода, то кассир просит набрать PIN-код вашей банковской карты на кассовом терминале (не путайте его с PIN-кодом телефона). Если не ошиблись со вводом, платеж также подтверждается, пробивается чек.
Это не единственная защита. Например, если вдруг терминал зафиксирует, что в его поле действия присутствует одновременно две SIM-карты с поддержкой PayPass, он попросит оставить только одно из устройств и не будет принимать данные, пока это не будет сделано.
Должен ли телефон быть разблокирован для платежа?
Я попытался оплатить покупку в ГУМе, не активируя телефон, то есть он находился в дежурном режиме с выключенным дисплеем. Процесс авторизации прошел успешно. В принципе, если процессор смартфона пока не задействован, то заблокирован ли телефон, особой роли, на мой взгляд, не играет.
В то же время, все зависит от реализации. Можно будет, вероятно, настроить мобильное приложение аппарата так, чтобы даже для платежей ниже 1000 требовалось бы вводить PIN-код. Эту возможность абоненты получат вместе с мобильным приложением, когда завершится его разработка в МТС.
Что делать, если телефон с поддержкой NFC платежей отнят, утерян или украден?
Как и в случае с обычной банковской картой - нужно как можно скорее заблокировать вашу "виртуальную карту", привязанную к SIM-карте. Это делается звонком в банк. При этом, если вы не утратили свою пластиковую карту, ее можно не блокировать, а продолжать использовать. SIM-карту тоже имеет смысл заблокировать - для этого следует позвонить оператору.
Как быстро поддержка бесконтактных платежей придет во все (в подавляющее большинство) кассовых терминалов?
За срок примерно в 5 лет или быстрее.
Можно ли платить с телефона NFC на телефон NFC?
Это пока не приоритетная для МТС задача, детально ее проработка не ведется. Пока что приоритеты - платежи в торговых точках, программы лояльности и тикетинг. В случае с платежами p2p потребуется верификация, каждый из участников платежа должен будет ввести свой PIN.
В ближайшем будущем можно будет прийти в салон МТС и попросить сделать SIM-карту с данными моей банковской карты, например, карты "Сбербанка"?
Пока что в салонах МТС предлагаются SIM-ки, "привязанные" к МТС-банку. Но уже идет тестирование с 8 другими банками, до конца года выбор будет уже из нескольких банков. Как только процесс завершится, можно будет выбирать из этих банков. Чтобы клиент мог получить SIM-ку с привязкой к карте банка Х, этот банк должен пройти тестирование и сертфикацию МТС. Сейчас такой процесс занимает около 4 месяцев, в дальнейшем, вероятно, будет получаться быстрее. Второй момент - как на SIM-карту попадут ключи. Проект с МТС банком, который сегодня представляется, подразумевает физическую авторизацию. Мы отдаем заранее свои SIM-карты, нам записывают на них ключи. То есть произвольный счет абонента "закатать" в SIM карту пока что нельзя. В настоящее время МТС закупает специальную TSM-платформу. Она позволит дистанционно, "по воздуху" прогружать ключи на SIM-карту абонента. С начала 2013 года сможем "прошивать" SIM-ки дистанционно произвольными реквизитами карт всех тех банков, которые к тому времени пройдут тестирование. Вероятно, клиенты сами смогут вводить реквизиты своих карт в этих банках через мобильное приложение.
И в завершение темы - видюшка, как можно расплатиться за обед по-современному, за несколько секунд, без сдачи, подписей и PIN-кодов
Заведете себе такую SIM-ку? Я наверняка заведу, как только к списку банков добавится Citibank.
* *
Также по теме:
2012.08.16 Пилотный проект NFC-платежей МТС, MasterCard и Sony. Вопросы и ответы
2012.08,16 Борис Боренко - почему выбрали Sony Xperia Sola для совместного проекта с МТС и MasterCard
2012.08.16 Антон Шигапов о MasterCard PayPass
2012.08.15 Платим NFC-телефоном с сикой МТС за товары и услуги. Уже сегодня
Популярные сообщения
-
По данным МТС, компания включила слой LTE в населенных пунктах Читинского округа, - на территории Ленинского посёлка и села Оленгуй Читинско...
-
Выручка МегаФона по итогам 6М2026 увеличилась на 9,7% и составила 264,6 млрд рублей. Улучшение финансовых результатов в компании связывают с...
-
Работы провели заблаговременно – к началу летнего сезона. В частности, инженеры компании расширили существующую инфраструктуру в селе Сокуры...
-
За счет запуска новой БС мобильный интернет стал доступен в юго-восточной части поселка, в районе улиц Октябрьская, Юбилейная, Восточная, Ст...
-
В Центре по исследованию и тестированию оборудования МегаФон впервые провели тесты платежного терминала – отечественного UniTodi P 8 Bio . ...
-
Исследование ИАА TelecomDaily проведено в Ярославской области в июле 2026 года. Эксперты проехали более 200 км по крупнейшим городам региона...

























