Еще одна иллюстрация на тему, что не всегда стоит все разрабатывать с нуля.
Китайцы не стали особо мудрить, взяли австрийский легкий многоцелевой самолет Diamond DA42 Twin Star и превратили его в БЛА CETC CU 42, сообщает dambiev.livejournal.com .
В конце апреля 2019 года был первый полет CU 42.
Кто-то может сказать, что такой подход к разработке БЛА неоптимален, что можно с нуля сейчас такой аппарат спроектировать и быстро.
Я вижу такие плюсы этого подхода - небольшое время разработки на основе готового "шасси" с известными летными свойствами. Рост грузоподъемности относительно исходного самолета за счет отказа от пилота, кресел, штурвала, стекол кабины. Сокращение time-to-market, чего еще хотеть?
----
За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV
Популярные сообщения
-
В последние недели немало возился с завершающей подготовкой текста второй редакции (2010-2011 годов) "Афганского лексикона", ...
-
Эта БС поддерживает предоставление услуг связи по стандартам GSM и LTE в режиме indoor в двух павильонах выставки-ярмарки ЦИПР-2026, как гол...
-
Компания Вымпелком объявляет о проведенной модернизации сети и начале тестирования 5G. Индикация 5G появится не на всех телефонах, подключен...
-
Вчера на встрече с топ-менеджментом компании Tele2 Россия рассказывали о тех изменениях, которые намечены в стратегии компании. И которые уж...
-
МТС представила пользователям в Московском регионе возможность подключаться к оптоволоконному домашнему интернету и раздавать Wi-Fi 6 с помо...
-
Полное название должности - коммерческий директор по развитию корпоративного и государственного сегментов МегаФона. Эмин Антонян, фото - пр...
