Причины катастрофы пока неизвестны. По-идее, современная железнодорожная автоматика исключает малейшую возможность подобного. Конечно, нельзя сбрасывать со счетов выход автоматики из строя или пресловутый человеческий фактор, машинист одного из поездов мог проигнорировать данные автоматики.
В такой ситуации остается пожалеть о том, что в Италии еще не внедрена система, которая позволяет диспетчеру участка пути дистанционно вмешаться и остановить поезд, нарушающий блокировку пути, что возможно, например, в рамках ERTMS уровня 2.